‘Zonder traditie geen innovatie en zonder innovatie geen traditie’

Op 25 oktober 2019 ging in de voormiddag een MDK-innovatorsmeeting door. De projectleiders van de MDK-innovatieprojecten sloten aan om onderling een stand van zaken te bespreken, ervaringen uit te wisselen en te brainstormen rond de eerstvolgende maanden en de verdere optimalisatie van de projectwerking. De meeting ging door in het huis van de Vrije Schippers waar North Sea Port een ruimte ter beschikking stelde, onder het motto van keizer Karel dat de historische voorgevel siert: ‘oultra plus’ (steeds verder). Aansluitend gaf Jean-Louis Vandevoorde (North Sea Port) een korte gegidste rondleiding in deze erfgoedparel waarmee North Sea Port in 2019 de Onroerenderfgoedprijs won.

De projectleiders zijn:

Ilse Bailleul, VLOOT – innoverend werken en samenwerken
Dries Boodts, afdeling Scheepvaartbegeleiding – inzet van drones (afwezig)
Artem Chernoshtan, Loodswezen – auto adaptive dispatching voor operationeel personeelstransport (afwezig)
Samuel Deleu, afdeling Kust – autonoom varen
Nick Goethals, afdeling Scheepvaartbegeleiding – seinen en lichten
Daphne Vanhoucke, VLOOT – duurzaam ondernemen en innoverend denken
Karel Vlieghe, Loodswezen – machine learning toepassing op het LIS (afwezig)

Klik hier om enkele foto’s te bekijken.

‘Zonder traditie geen innovatie en zonder innovatie geen traditie’ is een quote van Gijs Van Wulfen.

 

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

7-11-2019

Bunkerponton LORE haalt 260 vrachtwagens van de Oostendse weg en drijft efficiëntie omhoog!

Aan de Istanbul-site, vlakbij de directiezetel van VLOOT, ligt het bunkerponton LORE. Dit is een ponton dat speciaal ontworpen is om brandstof in te slaan en de schepen veilig te laten bunkeren. Het ponton kan 150.000 liter brandstof opslaan. Daarnaast kan 18.000 liter vuile olie en 12.000 liter vuil water na afgifte door de schepen bewaard worden. Waar vroeger nog een achttal tankwagens per week nodig waren om de schepen te bevoorraden van brandstof, zijn dit er nu nog slechts drie. Zo worden er op jaarbasis maar liefst 260 vrachtwagens van de weg gehaald!

Een bunkerponton moet voldoen aan zeer strenge eisen. Het beschikt onder meer over een elektrisch keuringsverslag, een klassecertificaat (drijvend ponton) en een VLAREM vergunning. Het ponton is uitgerust met automatische verlichting, SOPEP materiaal wat nodig is om oliepollutie onmiddellijk te bestrijden, brandblusmateriaal en een digitaal ID-systeem voor een doorgedreven monitoring.

Daarnaast is VLOOT een erkend entrepothouder door de Douane en Accijnzen, wat betekent dat de brandstof tijdelijk mag ingeslaan worden in de tank vooraleer het een definitieve bestemming krijgt in een schip. Leuk weetje: het ponton is bevestigd met speciale studs die de 1000-jarige storm kunnen weerstaan!

Wil je weten hoe het ponton eruit ziet?

 

VLOOT behoort tot het agentschap MDK.

31-10-2019

Na zomerdrukte weer winterklaar

Nog nagenietend van een mooie zomer en ons klaar makend voor de winter, blikken we even terug op de veerdienst in Oostende. Ook dit jaar kunnen we opnieuw spreken van een succesvol zomerseizoen. In samenwerking met de stad Oostende, die een aanzienlijk bedrag investeerde in de veerdienst, kon een mooie uitbreiding van deze gratis dienstverlening gerealiseerd worden. HET RODE VIERKANT OP DE ZEE en de ROGER RAVEEL vervoerden tijdens juni tot en met september zo’n 530.00 passagiers tussen wester- en oosteroever. Dit zijn zo’n 14.000 veergebruikers meer dan dezelfde periode in 2018. 

Na het drukke zomerseizoen ging de ROGER RAVEEL in droogdok om een aantal onderhoudswerkzaamheden uit te voeren. Deze werkzaamheden kaderden in de driejaarlijkse verplichte klassekeuring voor binnenvaartschepen. De belangrijkste uitgevoerde werken zijn het vervangen van het staartstuk, het herschilderen van het onderwatergedeelte en de ombouw naar een elektronische motorsturing. Deze elektronische sturing zorgt voor minder belasting van het staartstuk waardoor er minder slijtage optreedt. Na een proefvaart, voer de ROGER RAVEEL op donderdag 17 oktober 2019 terug richting haar thuishaven om het winterseizoen aan te vatten.

Benieuwd naar enkele foto’s van het droogdok?

 

VLOOT behoort tot het agentschap MDK.

30-10-2019

Veilig en vlot fietsen naar het veer in Langerbrugge!

Op donderdag 17 oktober 2019 is een nieuw deel van de fietssnelweg F402 in Gent officieel geopend. De fietssnelweg verbindt belangrijke woonkernen en bedrijven in North Sea Port, regio Gent. Fietsende veergebruikers kunnen vanaf nu gebruik maken van een 850 meter lang en 3 meter breed dubbelrichtingsfietspad in de zone tussen het veer en het knooppunt over de R4-Oost aan Volvo Cars. Dankzij dit fietspad is het veer in Langerbrugge nu vlotter en veiliger bereikbaar voor fietsers. 

VLOOT behoort tot het agentschap MDK.

24-10-2019

Ponton Steenplein aan Sint-Annaveer, binnenkort ook veilig en vlot

Het ponton aan het Steenplein wordt voorzien van hekkens om de veiligheid te verhogen bij het aanmeren van het Sint-Annaveer en de Waterbus. Veel passanten zitten graag aan de rand van het ponton wat tot gevaarlijke situaties kan leiden. Daarom plaatst de stad Antwerpen er nu hekwerk om de randzone van het ponton vrij te houden. Ter hoogte van de aanmeerlocaties zal het hekwerk kunnen openschuiven zodat de passagiers gemakkelijk kunnen op- en afstappen. Later zal extra verlichting worden geplaatst. Tijdens de werkzaamheden zullen de passagiers van het Sint-Annaveer geen hinder ondervinden. 

Enkele beelden van de plaatsing van het hekwerk kan je hier vinden.

VLOOT behoort tot het agentschap MDK.

24-10-2019

Vaarwel Marieke!

Vaarwel Marieke!

Marieke,

Je toezegging om meter te worden van onze ORKA in 2015 was een eer. De manier waarop de doop verliep en je oneindig enthousiasme, een enorme verfrissing. Je aanwezigheid op de meterdagen, die we jaarlijks voor onze meters inrichten, een plezier. We zullen je nooit vergeten. Elke redding van een mensenleven met de ORKA zal jouw stempel blijven dragen.

Vaarwel!
VLOOT

 

Enkele foto's van Marieke vind je hier.

 

VLOOT behoort tot het agentschap MDK.

23-10-2019

Pages