Back to theming information. This is the default theme template used for this display.

Op maandag 29 juli 2019 startte Lore Dupont als HR-manager bij VLOOT. Zij rapporteert aan Johan Onraedt (directeur administratie & organisatie) en heeft haar bureel in de Vrijhavenstraat in Oostende.

Lore behaalde twee masters (EU-studies en Bestuurskunde & Publiek Management) en deed ondertussen een achttal jaar ervaring op in HR-functies bij Robert Half en de Plopsa Group. Tot haar overstap was zij HR-Manager Belgium & The Netherlands van deze laatste. Wij wensen Lore alle succes toe bij VLOOT!
 

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

29-7-2019

Op 8 juli 2019 overleed Marc Guillemin bij een motorongeval in Frankrijk.
Hoofdcommissaris Guillemin leidde de Scheepvaartpolitie gedurende vele jaren. We leerden hem voor het eerst kennen op het ogenblik dat de negotiaties plaatsvonden tussen zijn diensten en VLOOT rond een nieuw samenwerkingscontract en de bouw van drie nieuwe patrouillevaartuigen, voor zowel de kust als de Schelde (2003 – 2006).
Twee ervan, de SPN-09 en SPN-14, vormen vandaag nog steeds de ruggengraat van watergebonden interventies die gevoerd worden door geïntegreerde teams (VLOOT-SPN). De integratie van de VLOOT-SPN-bemanningen tot één team aan boord was, naast het realiseren van nieuwe eenheden, trouwens één van Marc’s zeer uitgesproken ambities. Een visie waarin VLOOT zich onmiddellijk herkende. Door de grote uitdagingen die zowel in het nieuwbouwaspect (de VLOOTvernieuwing zette toen pas zijn eerste stappen) aanwezig waren, als de integratie qua werking, groeide er vlug een zeer nauwe band tussen de top van Scheepvaartpolitie en VLOOT. Een band die steeds, ook na zijn periode bij de Scheepvaartpolitie, zou blijven bestaan.

Het is dan ook met ontroering en diep respect dat VLOOT op donderdag 18 juli 2019, samen met velen, afscheid nam van Marc.     

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

23-7-2019

Op 11 augustus 2019, de dag van de Scheldewijding, wordt door VLOOT een extra gratis veer ingelegd tussen Lillo en Doel.
Hierbij vindt u de dienstregeling:

Vertrek Lillo: 10.15 uur, 11.15 uur, 12.45 uur, 13.45 uur, 14.45 uur, 15.45 uur, 16.45 uur, 17.45 uur
Vertrek Doel: 10.45 uur, 11.45 uur, 13.15 uur, 14.15 uur, 15.15 uur, 16.15 uur, 17.15 uur, 18.15 uur

19-7-2019

Op dinsdag 9 juli 2019 voerden de collega’s van afdeling KUST – Vlaamse Hydrografie in opdracht van het agentschap voor Natuur en Bos bijzondere peilingen uit op een vijver langs de Grote Nete in de gemeente Nijlen. Deze peilingen werden uitgevoerd met de bijboot van het hydrografisch vaartuig PIERRE PETIT (VLOOT). Deze bijboot werd uitgerust met een single-beam sonar, een mobiele power supply, een GPS en een laptop.

Schipper Stijn Laurent en zijn bemanning Gregory Bel en Yuri Helsen (VLOOT) assisteerden hydrograaf Kevin Verelst (afdeling KUST – Vlaamse Hydrografie) en hielpen het logistieke gebeuren ter plaatse mee coördineren. Een goede samenwerking tussen het agentschap voor Natuur en Bos en het agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust zorgde voor een geslaagde case op een locatie met zeer beperkte diepgang.

Klik hier voor enkele foto’s.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

19-7-2019

Onlangs onderging de WANDELAAR, het Vlaamse loodsstation op zee, een zogenaamde ‘klassedokking’ waarbij het schip zeer intensief werd klaargestoomd voor een vernieuwde en optimale inzet voor de komende drie jaar. Op 20 juni verliet de WANDELAAR het droogdok en zette het schip opnieuw koers naar de Westpost, waar het opnieuw haar opdracht als loodsstation opnam.

Tijdens het droogdok in Duinkerke bezochten de voorzitter en enkele leden van de Raad van Bestuur van Wandelaar Invest nv het vaartuig. Patrick Blondé (onafhankelijk bestuurder en voorzitter), Peter Verstuyft (Brabo Group), Vincent Vingerhoedt (PMV) en Katrien Cooreman (onafhankelijk bestuurder) werden begeleid door Paul Moeyaert, die instaat voor de technische opvolging voor de eigenaars. Van VLOOT uit werd de groep verwelkomd door directeur operations en technische dienst Frank Aerssens, superintendent Benoît Versavel, kapt. Bart Bondue en algemeen directeur Yves Goossens.

Klik hier voor enkele foto’s en hier voor een timelapse tijdens het verlaten van het droogdok.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

10-7-2019

Op woensdag 19 juni 2019 namen 37 collega’s deel aan de infosessie die plaatsvond in de aula van de GO! Scheepvaartschool - Cenflumarin.

Algemeen directeur kapt. Yves Goossens verwelkomde de aanwezigen en gaf een algemene toelichting over VLOOT, de toekomstige uitdagingen en de nieuwe missie en visie van het agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust waar VLOOT toe behoort.

Na een korte pauze gaf ing. Ruben Vanhamel, superintendent vaarwegmarkering en gebouwen, uitleg over de vaarwegmarkering. Hij duidde het werkingsgebied van VLOOT, welke vaartuigen de boeien uitleggen en welke verschillende types boeien er zijn. Ook het ODAS (Ocean Data Acquisition System) dat gebruikt wordt door verschillende partners om metingen uit te voeren, alsook de vaste vaarwegmarkering zoals de sectorlichten en de lichtenlijnen werden besproken. Tot slot besprak ing. Ruben Vanhamel het ontwerp van de boeien in functie van het onderhoud en de milieuvriendelijke toepassingen.

Klik hier om enkele sfeerbeelden te zien.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

10-7-2019

De schepen van de Vlaamse Hydrografie in Antwerpen, onderdeel van het agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust, voerden in samenwerking met de Universiteit Antwerpen, de UGent, de VUB, het IMDC en het Waterbouwkundig Laboratorium 13-uurs metingen uit in het kader van het OMES-project (Onderzoeksprogramma MilieuEffecten Sigmaplan). Het OMES-project maakt onderdeel uit van MONEOS, een samenwerkingsprogramma met zowel Vlaamse als Nederlandse autoriteiten. Dit programma biedt onder andere inzicht in het systeemfunctioneren van het Schelde-estuarium en de effecten van ingrepen of maatregelen in dit systeem.

Zo werden op drie locaties (Schellebelle, Terhagen en Kruibeke) 13-uurs metingen uitgevoerd om data te verzamelen over een volledige getijdencyclus. De fysische en chemische parameters zoals temperatuur, zuurstof, zoutgehalte, zuurtegraad, nutriënten en zwevende stof werden gemeten. Ook verschillende staalnames voor het analyseren van het fytobenthos en het zoöplankton behoorden tot de opdracht. Simultaan werden stroomsnelheidsmetingen uitgevoerd met behulp van gespecialiseerde toestellen. Deze toestellen stonden aan boord van het hydrografisch vaartuig alsook op een bijboot die dertien uren dwarsraaien voer.

Deze 13-uurs metingen werden uitgevoerd met de VEREMANS, HONDIUS en HENRY DE VOS, enkele hydrografische vaartuigen van VLOOT in Antwerpen. De gezagvoerders met hun bemanningen zorgden voor een veilige uitvoering van de opdracht en de algemene technische assistentie. Een geslaagde en bijzonder positieve samenwerking!

Klik hier voor enkele foto’s.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

10-5-2019

Op woensdag 8 mei 2019 ging een belangrijk persmoment door voor de Douane. Dit moment kaderde in de verruimde samenwerking tussen de Belgische en de Nederlandse Douane in de strijd tegen de internationale drugshandel. Beide douanevaartuigen ZEELEEUW en ZEEWOLF, bemand en beheerd door VLOOT, werden ingezet als persplatform. Voor het eerst mocht de pers een controleactie bijwonen van Nederlandse duikers en het Belgische rummageteam in de Antwerpse haven.

Zie ook het bericht van GVA en HLN.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

10-5-2019

Op 24 en 25 april 2019 organiseerde afdeling Maritieme Toegang enkele inspectievaarten op de Schelde en in de kanaaldokken, waarvoor beroep gedaan werd op een vaartuig van VLOOT. De gezagvoerder en zijn bemanning van de HONDIUS stonden in voor het veilige verloop van de inspectie. Tijdens deze vaarten werd voornamelijk aandacht besteed aan het patrimonium langsheen de vaarwegen alsook aan de kwaliteit van de oevers, de kaaimuren, de ladders, de bolders, etc. Naast de verschillende kanaaldokken werden een aantal tijmeters, toegangsgeulen en meetpalen onderzocht.

Enkele beelden van deze inspectievaarten vindt u hier.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

9-5-2019

In vergelijking met de extreem warme editie van vorig jaar, was het dit jaar veel aangenamer loopweer met frissere temperaturen. 38.500 deelnemers namen deel aan de 34ste editie van de Antwerp 10 Miles & Marathon.
2.400 kinderen liepen de 1,4km lange Kids Run. De Short Run, goed voor 5 km, telde 5.200 deelnemers. De 10 Miles was, net zoals tijdens de vorige edities, de grootste slokop wat betreft het aantal deelnemers met maar liefst 27.700 sportievelingen. De 42,195 km lange marathon doorheen de Antwerpse districten lokte 3.200 deelnemers.

Zowel de Kennedytunnel, de Waaslandtunnel, de Jan De Vostunnel en de Bolivartunnel werden tijdelijk (deels) afgesloten voor het verkeer. De Lijn zette daarom extra trams in op de premetro lijnen. Daarnaast had het grote aantal deelnemers en supporters een grote impact op het verkeer. VLOOT zette in samenwerking met de organisatie een extra veer in om de capaciteit tussen linker- en rechteroever te vergroten. Zowat 13.210 personen maakten op 28 april 2019 gebruik van het Sint-Annaveer!

Enkele foto’s van deze sportieve dag vind je hier terug.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

30-4-2019

Terwijl we op 20 april 2019 veel te vroeg afscheid moesten nemen van onze collega Stéphan Lecour (matroos ZEESCHELDE), en dit eerder dit jaar op 29 januari ook al deden van collega Luc Bulteel (watchman Oostende), betuigde VLOOT samen met het stadsbestuur en heel wat verenigingen in Oostende op Paasmaandag haar eer aan alle overleden zeemannen. De vlaggen aan boord hingen halfstok.

Focus WTV wijdde een fragment aan de hulde in Oostende.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

27-4-2019

Op maandag 15 april 2019 brachten Marc De Mayer en Ellen Dheere, collega’s van de Gemeenschappelijke Dienst voor Preventie en Bescherming (GDPB), onder begeleiding van Ilse Bailleul (SHEQ-manager), Anke Popelier (SHEQ) en Yves Goossens (algemeen directeur) een bezoek aan de WANDELAAR. Ook An Truyts (Stafdienst MDK) sloot aan om kennis te maken met de werking op zee.

Gezagvoerder Johan Desmidt met zijn bemanning bracht de groep met de WIELINGEN veilig naar het beloodsingsgebied waar eerst een drietal swathbeloodsingen gedaan werden. Aan boord van de WANDELAAR wachtte kapt. Dirk Van Akelyen hen op. De kapitein gaf een uitgebreide toelichting over de werking van het loodsstation op zee alsook de eigenheden van het schip. Kristiaan Vande Walle (chief engineer) nam de rondleiding in de machinekamer en de technische ruimten voor zijn rekening. Tussendoor konden enkele beloodsingen meegepikt worden met de swath en de jol. Vanaf de WANDELAAR werd de groep met de jol overgezet op de SIRIUS waar kapt. Bert Ghys instond voor een rondleiding.

Een enorme ervaring voor de GDPB, die dagelijks bezig is met allerlei veiligheidsaspecten, om het beloodsingsproces live te kunnen volgen. ‘Een leerrijke reis! Een meerwaarde dat wij in de mogelijkheid waren om verschillende activiteiten te mogen waarnemen en observeren,’ volgens Marc De Mayer en Ellen Dheere.

Klik hier voor enkele foto’s.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

24-4-2019

Sinds kort prijkt er nieuwe bestickering op de binnenramen van het Sint-Annaveer dat instaat voor de verbinding tussen Antwerpen-centrum en Linkeroever. Deze kleine teasers zijn er gekomen naar aanleiding van een expo in het MAS: ‘Le Corbusier. Linkeroever-Chandigarh’.

De modernistische architect Le Corbusier (1887-1965) geloofde als stedenbouwkundige dat een stad het leven kon verbeteren door hoe ze was gebouwd. Hij maakte plannen voor Antwerpen-Linkeroever, die nooit werden uitgevoerd en bouwde een hele nieuwe stad in India, Chandigarh. De expo, die loopt tot 18 augustus 2019, neemt je mee in de ideeën van Le Corbusier, maar laat je ook door de straten van Chandigarh flaneren en achter de gevels van Linkeroever kijken.

Het Sint-Annaveer als ondersteuning voor cultuur in Antwerpen, geeft vorm aan de lokale verbinding tussen expo en Linkeroever.

Meer uitleg over de expositie vindt u hier.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

18-4-2019
kaart wegenwerken Port Arthurlaan

Op 8 april 2019 startte het Agentschap Wegen en Verkeer met asfalteringswerken op de Port Arthurlaan (N456) in Gent. De weg gaat volledig dicht en alle verkeer moet omrijden in beide richtingen. Deze werkzaamheden duren tot 22 april 2019.

De belangrijke Port Arthurlaan verbindt de linker- en rechteroever van het kanaal Gent-Terneuzen. De veerdienst in Langerbrugge en Terdonk is een gratis alternatief om de drukke stadsring (R40) en Dampoort te vermijden.

Meer info over de werkzaamheden vindt u via het bericht van North Sea Port.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

11-4-2019

Het agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust kreeg 8 maanden geleden een nieuwe administrateur-generaal aan het roer. Bij haar aantreden zette ze heel wat in beweging voor het agentschap en haar personeelsleden.

Er komen immers heel wat uitdagingen op ons agentschap af: zo verandert de technologie razendsnel, willen we ons dienstverleningsaanbod verruimen en doet de klimaatopwarming ons nadenken over een nog performantere zeewering.

Opdat het voor iedereen duidelijk zou zijn waarvoor we staan, hebben we een nieuwe missie geformuleerd:

Als agentschap verantwoordelijk voor het kustgebied en de toegang tot de havens in Vlaanderen,
- garanderen we de structurele en functionele veiligheid van het maritiem gebied en de optimale werking van de nautische keten
- dragen we bij tot de economische ontwikkeling van het kustgebied en de havens in Vlaanderen
- organiseren we de watergebonden mobiliteit van personen in Vlaanderen.

Hoe we dat gaan waarmaken, staat in onze visie:

Door onze betrouwbare dienstverlening, innovatie, expertise en samenwerking worden we DE maritieme overheidspartner.

Elk woord in deze missie en visie werd gewikt, gewogen en zorgvuldig gekozen. Ze komen uit de buik van onze organisatie.  Ze tonen ons streven naar kennis en expertise, naar optimalisatie van onze dienstverlening en naar ambitie in onze maatschappelijke impact.

Wij, het agentschap MDK met de administrateur-generaal en het directieteam voorop, samen met alle 1250 collega’s, delen vandaag deze toekomstvisie graag met u.

10-4-2019

Op zaterdag 30 maart 2019 voer de SIRIUS naar Antwerpen. Enkele studenten van de UGent, Master Maritime Science, stapten mee aan boord. Een platte zee, stralende zon en quasi geen wind zorgden voor een vlotte tocht richting het binnenland. Kapt. Bert Ghys en zijn bemanning lichtten alle aspecten van het schip toe. Yves Goossens (algemeen directeur) en Daphne Vanhoucke (manager public affairs) gaven toelichting over de werking van VLOOT en het agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust. De groep studenten beleefde een uitzonderlijke dag op het water.

De terugreis naar Oostende ging door op zondag. Op zee stond een noordoostelijke wind van 5 Beaufort. Een aantal gasten maakten de tocht mee. De SIRIUS kwam in de namiddag aan in haar thuishaven Oostende. Schepen van Ondernemen (en Haven) Charlotte Verkeyn kwam nog een kort bezoek brengen en kreeg een rondleiding van kapt. Bert Ghys en Frank Aerssens (directeur operations en technische dienst). Op dinsdag 2 april 2019 werd het schip opnieuw ingezet voor het maritiem onderwijs. Op het programma stond een tweedaagse tocht voor leerlingen van de Scheepvaartschool. Deze tocht kaderde in hun STCW-opleiding tot zeevarende.

Klik hier voor enkele foto’s.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

4-4-2019

Binnenkort start het hoogseizoen voor vele wandelaars en fietsers. Ook het aantal veergebruikers aan de kust bereikt dan een hoogtepunt. Sinds een aantal jaar is de samenwerking tussen VLOOT en enerzijds de stad Nieuwpoort en anderzijds de stad Oostende rond deze kustveren versterkt. In 2018 werd voor het eerst een nog ruimer partnerschap aangegaan. Ook dit jaar wordt opnieuw voorzien in een fors uitgebreide dienstverlening.

Concreet betekent dit dat het veer in Nieuwpoort dagelijks zal varen tijdens de Paasvakantie (8 april tot en met 22 april) en vanaf 15 juni tot en met 15 september. Buiten deze periodes geldt de standaard dienstregeling en zijn vaarten enkel voorzien op zaterdagen, zondagen, wettelijke feestdagen en tijdens schoolvakanties.

In Oostende zullen naast de uitbreiding van de uurregeling ook de wachttijden beperkt worden door de inzet van een tweede veer tijdens de piekmomenten. Op vrijdag en zaterdag tijdens de maanden april, mei, juni en september zal het veer tot middernacht varen. Tijdens juli en augustus zal het veer dagelijks tot middernacht varen.

Gedetailleerde informatie: klik hier voor Nieuwpoort en hier voor Oostende.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

4-4-2019

Op 24 maart 2019 nam VLOOT deel aan de ENECO CLEAN BEACH CUP in Oostende ter hoogte van de Phare East. Het strand ziet er nu een stuk properder uit nadat een 50-tal enthousiastelingen via VLOOT en afdeling KUST, samen met de vele andere deelnemers langskwamen. Het evenement werd geopend door burgemeester Bart Tommelein en schepen van mens en milieu Silke Beirens. Wat werd gevonden? Sigarettenpeuken, stukjes visnet, rietjes, glas, autobanden, …. te veel om op te sommen. Deze mening was ook professor Colin Janssen toegedaan, tijdens zijn uiteenzetting over de wereldwijde problematiek van plastiekvervuiling. Ook over de Noordzee kwam hij met een aantal schokkende feiten.

In totaal namen 7305 personen deel aan deze grootschalige strandschoonmaak, verspreid over 17 Belgische kustsurfclubs, 1 Nederlandse en 4 Franse gemeentes. Samen werd 12,748 ton strandafval opgeruimd!

Klik hier voor enkele foto’s.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

29-3-2019

210 deelnemers aan de familiedag die dit jaar doorging aan de veerdienst Terdonk aan het kanaal Gent-Terneuzen. De kinderen kregen het boekje ‘Flessenpost’ en een areyouwaterproof-T-shirt. Ook het springkasteel zorgde voor heel wat actie. Met een muziekgroepje op de achtergrond, zorgden een hapje en een drankje voor een warme toets in het toch wel wat frisse weer. Ook Nathalie Balcaen, administrateur-generaal van MDK, sloot aan en bezichtigde de opengestelde vaartuigen: de SIRIUS, het nieuwe veer CYRIEL BUYSSE en de nieuwe redeboot SCHONEVELD. De wachtrijen aan de nieuwe redeboot SCHONEVELD toonden de grote interesse in de korte tochtjes die ermee op het kanaal gemaakt werden. Vanop een voorbijvarend DFDS-schip liet de loods de scheepshoorn blazen als saluut. De relatiegeschenken die VLOOT het voorbije jaar ontving, werden verloot onder de deelnemers. Het was een geslaagde dag, we kijken al uit naar de volgende!

Voor foto’s, klik hier.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

28-3-2019

In 1899 werd in Antwerpen aan de Tavernierkaai ten zuiden van het LOODSWEZEN en tegenover het Margueriedok een boeienloods opgetrokken met als doel het onderhoud en de herstelling van alle boeien te faciliteren. Deze opslagplaats werd het ‘boeienplein’ genoemd en was na 120 jaar nog steeds in gebruik.

Op 13 september 2017 verhuisden de VLOOTcollega’s in Antwerpen uit het historisch loodswezengebouw en de bijhorende annex aan de Tavernierkaai naar het vernieuwde ‘Imalso-gebouw’ aan de Thonetlaan. Ook de vaartuigen kregen er een ligplaats aan de ‘Staatssteiger LO’.

Door de infrastructuurwerken aan de Scheldekaaien ter hoogte van de nieuwe Cruiseterminal, werd later besloten ook het ‘boeienplein’ te verhuizen. Een nieuwe locatie werd, op aangeven van VESPA, gevonden op een terrein van afdeling Maritieme Toegang aan de Singelweg, gelegen tussen de Kallo-sluis en het Fort Sint-Marie waar tot voor kort het KTA Zwijndrecht Cenflumarin gehuisvest was.

Deze locatie biedt meer ruimte en kan praktischer ingericht worden. De nabijheid van de boeienlegger ZEESCHELDE (die buiten de standaardopdrachten ter hoogte van Lillo stand-by kan blijven voor spoedinterventies) en de grote Scheldedokken (met hogere densiteit aan scheepvaart en bebakening) zijn bijkomende voordelen.

De verhuis van de boeien vond plaats in december 2018. Operations manager kapt. Mark Dewinter, ing. Maarten De Nolf, ing. Ruben Vanhamel en hoofdschipper Eric Van Loon leidden alles in goede banen. De boeien werden via het water verhuisd naar de nieuwe locatie door de ZEESCHELDE.

Naast het uitzetten en onderhouden van boeien, neemt de ZEESCHELDE verschillende andere opdrachten op zich zoals onder andere opleidingen voor het maritiem onderwijs en interventies bij calamiteiten. De boeien zijn uitgerust met zonnepanelen, betere batterij-systemen, LED-verlichting en aangepaste verfsystemen in functie van het verhogen van de onderhoudstermijn.

Klik hier voor enkele foto's.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

21-3-2019

Op 14 maart 2019 vond in Vlissingen een infosessie plaats waar een 45-tal collega’s aan deelnamen. Het thema dat centraal stond tijdens deze infosessie was ‘operations en crewplanning’.

Yves Goossens, algemeen directeur, startte de sessie met een toelichting over VLOOT, de nieuwe missie en visie van het agentschap MDK en de toekomstige uitdagingen. Johan Onraedt, directeur administratie en organisatie, duidde onder andere het onthaaltraject, de personeelsevolutie, het belang van het procedurehandboek en het digitaal ondertekenen van documenten.

Na de pauze ging Frank Aerssens, directeur operations en technische dienst, verder met de werking van operations. Om bemande en bedrijfsklare vaartuigen voor klanten en partners te kunnen inzetten, zijn de door VLOOT ontwikkelende tools VLOMIS en FINLOG essentieel. Francis Verreth, operations manager Vlissingen en coördinator crewplanning, sloot de voorstelling af met een toelichting over de crewplanning en hoe de operationele planning en inzet van de medewerkers op alle locaties dagelijks wordt georganiseerd.

Tot slot gaf Yves Goossens een finaal dankwoord met een warme oproep voor de VLOOTfamiliedag en de ENECO CLEAN BEACH CUP (grote strandschoonmaak) waar VLOOT aan deelneemt. Met deze deelname strijdt VLOOT mee tegen de vervuiling van zeeën en stranden door plastiek.

Enkele foto’s van deze infosessie vind je hier.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

21-3-2019

Tussen 31 januari en 18 februari 2019 kreeg VLOOT een externe audit in het kader van haar ISO-9001 en ISO-14001 certificaten. Het audittraject werd begeleid door Ilse Bailleul (SHEQ-manager/DPA) en Anke Popelier (SHEQ). De auditor hield een strak schema aan om heel wat processen te controleren doorheen de volledige organisatie, zowel aan boord als aan de wal. Onder andere de kustreddingsdienst, de veerdienst in Oostende en de steiger Linkeroever in Antwerpen kregen onverwachts een audit.

De audit omvatte een doorgedreven screening van SHEQ, het personeelsteam, de juridisch, contracting en financiële cluster, de technische dienst en operations, public affairs, logistiek, gebouwen en vaarwegmarkering, aangevuld met een bezoek aan boord van de ORKA, de TUIMELAAR, de ROGER RAVEEL, de NIEUWE VISIE en de SCHELDE. Opnieuw kwam de verwevenheid van de vele digitale systemen zoals VLOMIS en FINLOG naar boven en werd hun nut en belang bevestigd. Het volledige traject werd afgerond zonder non-conformiteiten. De auditor Christophe Bakeroot (Vinçotte) gaf een aantal aandachtspunten mee die belangrijk zijn voor het verdere verbeteringstraject van VLOOT.

VLOOT wenst alle collega’s te bedanken voor hun voorbereidingen en enthousiaste medewerking. Niet enkel de collega’s betrokken bij deze audit zorgden voor een geslaagd traject, maar alle collega’s die zich elke dag opnieuw inspannen om de procedures en processen te doen slagen, dragen hieraan bij.

Klik hier voor enkele foto’s van de audit.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

18-3-2019

Tijdens een externe audit die onlangs doorging bij VLOOT en betrekking had op de opleidingen voor de ‘special training STCW A-II/3’ onder de ISO-9001 koepel, werden gelijktijdig de procedures rond de VTS-opleidingen bij afdeling SCHEEPVAARTBEGELEIDING meegenomen. Terwijl deze opleidingen bij VLOOT werden herbevestigd, leidde dit ook tot het behalen van het ISO-9001 certificaat voor afdeling SCHEEPVAARTBEGELEIDING. Ilse Bailleul (SHEQ manager/DPA VLOOT) en Stefaan Priem (hoofd opleiding en training – afdeling SCHEEPVAARTBEGELEIDING) namen hierbij samen het voortouw in handen.

Bij VLOOT is het van fundamenteel belang om deze opleidingen ook zelf te verankeren door de heel specifieke opdrachten van de organisatie. Op deze manier worden de knowhow en het groeipad van de eigen varende medewerkers versterkt. De Vessel Traffic Services (VTS), georganiseerd door afdeling SCHEEPVAARTBEGELEIDING, is een internationaal verplichte dienstverlening door IMO. Ook de opleiding is internationaal verankerd via IALA. Afdeling SCHEEPVAARTBEGELEIDING voorziet een eigen VTS-opleiding, zodat de aanwezige kennis en expertise op een gestructureerde manier kan doorgegeven worden. Interne instructeurs geven het merendeel van de opleidingsmodules. Voor een beperkt aantal topics wordt beroep gedaan op de knowhow van andere MDK-partners en enkele externe partners.

Terwijl het geven van opleidingen noch voor VLOOT, noch voor afdeling SCHEEPVAARTBEGELEIDING deel uitmaakt van hun kerntaken, besloten beide organisaties deze zeer specifieke interne opleidingen te laten auditeren en certificeren op basis van een ISO-9001. Daarvoor werd geopteerd om de systemen en de expertise rond externe audits en certificering te delen. Afdeling SCHEEPVAARTBEGELEIDING en VLOOT bouwden dit samen uit vertrekkende vanuit elkaars eigen, sterk verschillende specialismen. Voor VLOOT lag de uitdaging voornamelijk in het snel en doeltreffend inpassen van de specifieke opleidingen bij afdeling SCHEEPVAARTBEGELEIDING binnen het eigen systeem. Voor de cel opleiding en training van de afdeling SCHEEPVAARTBEGELEIDING is dit een blijk van erkenning voor het geleverde werk, maar ook een stimulans om in de toekomst de opleidingsstandaarden hoog te houden en voortdurend te verbeteren.

VLOOT en afdeling SCHEEPVAARTBEGELEIDING behoren tot het agentschap MDK.

14-3-2019

Omdat we milieu hoog in het vaandel dragen, in 2015 zelfs de Duurzaamheidsprijs van de Vlaamse Overheid ontvingen en verder willen meestrijden tegen de vervuiling van zeeën en stranden door plastiek, neemt VLOOT op de eerste zondag van de lente deel aan de grote strandschoonmaak. Graag doen we een warme oproep om samen met familie en vrienden zo talrijk mogelijk aanwezig te zijn.

Afspraak om 14.30 uur in de PHARE EAST waar eerst getrakteerd wordt op een kop koffie of chocolademelk. Omstreeks 17 uur geeft professor Colin Janssen een uiteenzetting die ons confronteert met wetenschappelijke feiten over de wereldwijde problematiek van plastiekvervuiling en hoe het met onze Noordzee gesteld is. Professor Janssen is geen onbekende voor VLOOT. Hij is ondervoorzitter van het VLIZ en destijds naast VLOOT en het VLIZ een van de grote verdedigers en wetenschappelijke steunpilaren rond de bouw en latere inzet van het zeewetenschappelijk onderzoeksvaartuig SIMON STEVIN.

Inschrijven kan tot 20 maart 2019 tot uiterlijk 12.00 uur via e-mail naar ilse.bailleul@mow.vlaanderen.be. Breng familie en vrienden mee en schrijf hen mee in via VLOOT. Vermeld bij de inschrijving duidelijk jouw naam en de namen van de personen die je meebrengt. Tussen de deelnemers die via VLOOT inschrijven, worden door VLOOT een aantal topfotoboeken van Tom D’Haenens over de Vlaamse kust verloot.

Afspraak: 24 maart 2019 om 14.30 uur @ PHARE EAST - Ostend Sailing / Halve Maandijk 4, 8400 Oostende. Neem de trein naar Oostende en de Raveel-veerboot naar de rechteroever. Meer info ook via Eneco Clean Beach Cup.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

12-3-2019

Op vrijdag 8 maart 2019 liep de redeboot WULPEN Oostende aan. Dit zusterschip van de nieuwe SCHONEVELD, die drie weken eerder arriveerde vanuit de Baltisch zee en ondertussen in Vlissingen test- en opleidingsvaarten uitvoert, bood zich net na 20.00 uur aan voor de kust. De Estse bemanning die de werf inzette voor de overvaart, werd tot in het Montgomerydok (Oostende) veilig voorgeloodst door gezagvoerder Kurt Savels en zijn bemanning van de SPN-09. Daar stonden Francis Verreth (operations manager Vlissingen), Serge Sterck (technische dienst Oostende) en Yves Goossens (algemeen directeur) haar op te wachten. De trip vanuit de Baltische Zee was volgens plan verlopen. De gezagvoerder sprak wel van zeer zware zeeën tussen Duitsland en de Vlaamse kust, ‘like walls’.

De WULPEN zal eerstdaags nog aanvullende testen en inspecties ondergaan waarna ze voorlopig kan opgeleverd worden en de Estse vlag zal gewisseld worden voor een Belgische. De WULPEN krijgt Oostende als formele ‘port of registry’.

Klik hier voor enkele foto’s.
Zie ook het nieuwsbericht over de SCHONEVELD.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

9-3-2019

Sinds oktober 2018 krijgen de walcollega’s van VLOOT de kans om op zee te gaan om de WANDELAAR te bezoeken en kennis te maken met de werking van het beloodsingssysteem. Ondertussen gingen al twee bezoeken door. Telkens betrof het een mix van collega’s uit de verschillende VLOOTlocaties.

Deze dagen starten om 7.30 uur in Oostende met het aan boord gaan van een tenderswath, waarna de overtocht naar de WANDELAAR begint. Na een 45-tal minuten varen, wordt overgestapt op de WANDELAAR. Na de veiligheidsinstructies door de staf en een kennismaking met de kapitein, bestaat de dag uit een mix van rondleidingen, deelname aan beloodsingen (ook met de jollen), duiding rond de werking van het schip en vooral ook veel ruimte voor informele babbels, zowel bij de lichte lunch als tussendoor. Ook een kleine presentatie door Yves Goossens (algemeen directeur) hoort erbij. Rond 15.00 uur wordt opnieuw geland in Oostende.

Yves Goossens (algemeen directeur) begeleidt deze trips zelf, net omdat dergelijke momenten ideaal zijn om in kleine groep informeel bij te praten en met elkaar in dialoog te gaan rond verschillende thema’s zoals de uitdagingen en de toekomst van VLOOT en bij uitbreiding het agentschap MDK en de visie rond tal van zaken mee te geven en te duiden.

Voor de meeste collega’s was dit een eerste kennismaking met hoe het er nu echt aan toe gaat op zee. Beide groepen waren bijzonder enthousiast om hun zeebenen te testen en de eigenheden van dit specifieke proces eens live mee te maken. Ook de teamspirit voer er vanzelfsprekend opnieuw wel bij.

Klik hier voor enkele foto’s.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

6-3-2019

Op de jaarlijkse pensioenviering nam algemeen directeur Yves Goossens de tijd om de aanwezige collega’s die het voorbije jaar met pensioen gingen nadrukkelijk te bedanken voor hun jarenlange inzet, toewijding en enthousiasme. Hij gaf een korte omschrijving van hun loopbaan en gezien de nauwe band die hij met hen had, kwamen ook enkele anekdotes aan bod. Na het nemen van een groepsfoto samen met andere oud-collega’s werd nog gezellig nagepraat bij een hapje en een drankje.

Enkele sfeerbeelden vindt u hier.

 

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

26-2-2019

Na de uitvoering van de laatste testen op de scheepswerf in aanwezigheid van ir. Piet Leeuwerck (scheepsbouw – R&D manager) en Tom Van Laken (technische dienst), vertrok de nieuwe redeboot SCHONEVELD op 13 februari 2019 naar Oostende en kwam toe in de nacht van 15 februari 2019. In de week na de aankomst stonden voorafgaand aan de voorlopige oplevering nog enkele finale testen en inspecties gepland door Scheepvaartcontrole en VLOOT. Op 21 februari 2019 voer de SCHONEVELD richting Vlissingen waar de opleiding van de bemanningen zal doorgaan.

De SCHONEVELD werd gebouwd door Baltic Workboats in Estland. Het vaartuig zal ingezet worden voor het loodsentransport in de Scheldemonding en op zee. Het vaartuig heeft een lengte van 22 meter, een breedte van 6,4 meter en een diepgang van 1,6 meter. De redeboot haalt een snelheid van 25 knopen en heeft net zoals de zustervaartuigen DEURLOO, HONTE en RAAN die iets kleiner zijn, een rompvorm met de kenmerkende ‘wave-piercing’. Het nieuwe vaartuig biedt nog meer comfort door het voorzien van meer beenruimte voor de passagiers en betere ergonomische zetels met een luchtveersysteem dat zich automatisch aanpast aan het gewicht van de persoon. Ook het ‘active ride control’ systeem met interceptors draagt bij aan het verminderen van de rol- en stampbeweging van het vaartuig. Later in het voorjaar verwacht VLOOT het tweede identieke vaartuig WULPEN.

Enkele foto’s van de SCHONEVELD vind je hier.

 

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

21-2-2019

Aan de vooravond van 28 januari 2019 hoorde de bemanning (Matthias Pieters en Freddy De Pauw) van de ZEEASTER, het schip dat instaat voor de redebeloodsingen in Antwerpen, een noodoproep van een binnenschip. Aan boord van het binnenschip was dringend hulp nodig na een ongeluk. De ZEEASTER besloot onmiddellijk ter plaatse te gaan om assistentie te verlenen en maakte afspraken met de wal. Het slachtoffer werd aan boord van de ZEEASTER genomen en via het water naar de locatie gebracht waar de ambulance klaar stond. Ook in moeilijke situaties bewijst watermobiliteit zijn kracht!

 

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

1-2-2019

Op donderdag 24 januari 2019 hield VLOOT haar jaarlijkse management review. Eenentwintig collega’s sloten aan voor een dag in het Vlaams Luchtvaartopleidingscentrum (VLOC) in Oostende, een opleidingscentrum waar het thema innovatie zeer hoog op de agenda staat.

De heer Ivan Becuwe (opleidingshoofd luchtvaart – VIVES) gaf als opwarming een zeer boeiende uiteenzetting waarin drones, big data, realiteit en wettelijke beperkingen, telemetrie en data-integratie centraal stonden en ons verder inspireerden. Doorheen de dag kwamen onder andere de nieuwe missie en visie van het agentschap, de strategie, de KPI’s, de financiële analyses en de klantentevredenheid ter sprake. Oefeningen en brainstormmomenten, maar vooral intense analyses en interacties kenmerkten deze dag. Een avondwandeling in het natuurgebied ter hoogte van Raversijde met aansluitend een etentje zorgden voor een mooie afronding.

Enkele beelden vindt u hier.

 

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

31-1-2019

Op donderdag 24 januari 2019 zagen de bemanning en de wetenschappers aan boord van het onderzoeksvaartuig SIMON STEVIN (VLOOT) plots een bultrug opduiken zo’n vijftiental kilometer voor de kust van Oostende. Volgens het VLIZ gaat het over een opmerkelijke waarneming. Vermoedelijk is het dier op doorreis naar het zuiden om te overwinteren.

Zie ook een kort filmpje door de bemanning en het bericht op Focus WTV.

 

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

30-1-2019

Jaarlijks lokt de Warmathon van de Warmste Week veel sportliefhebbers richting de Vlaamse steden. Op een sportieve en recreatieve manier worden meer dan 1000 goede doelen gesteund.

Ook in Antwerpen zorgden dit jaar talloze wandelaars, joggers en lopers voor een volzet evenement. Velen onder hen kozen voor het Sint-Annaveer om hun bestemming te bereiken. Als steun breidde VLOOT de dienstverlening uit tot 21.30 uur. 1.374 enthousiaste supporters en sporters maakten er gebruik van. Op deze manier en aanvullend aan de meer dan 12.000 warmste-week-initiatieven die veel collega’s ook persoonlijk ondersteunden, gaf ook VLOOT een duwtje. Warme watermobiliteit!

Enkele sfeerbeelden vindt u hier.

 

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

30-12-2018

Left Side Memories is een project van Jeugdhuis 2050 Formaat vzw in samenwerking met de stad Antwerpen. Het is een onderdeel van het project ‘jong in 2050’ en brengt het verhaal van Antwerpse linkeroever-bewoners door de lens van enkele fotografen. Hun doel is om jongeren een kans te geven om hun talenten te laten zien, wijkgenoten beter te leren kennen en sfeer te creëren. Ook op de SCHELDE, de Sint-Annekesboot die de verbinding tussen linker- en rechteroever in Antwerpen verzekert, werden foto’s opgehangen. De tentoonstelling is nog te bezichtigen tot midden februari 2019.

Klik hier voor enkele foto’s.

 

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

24-12-2018

Ook dit jaar breidde VLOOT in samenwerking met Golazo Sports de capaciteit van het Sint-Annaveer uit om de supporters van de Soudal Scheldecross snel van en naar linkeroever te brengen. Naast de SCHELDE werd de SIMON STEVIN ingezet om de piekmomenten op te vangen. Ondanks de winterse temperatuur, maakten 2.288 personen gebruik van het veer op zaterdag 15 december 2018.

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

21-12-2018

Het schoolschip Themis II kreeg op 17 en 18 december 2018 de laatste inspecties en controles door Scheepvaartinspectie en Klasse. Na hun goedkeuring kon het startsein gegeven worden in dit nieuwe hoofdstuk voor de school en het schip.

De grondige dokbeurt bestond hoofdzakelijk uit onderhouds- en herstellingswerken en enkele belangrijke werkzaamheden binnenin het schip. Hierdoor voldoet de Themis II weer helemaal aan de hedendaagse normen en verwachtingen. Danielle Van Ast (algemeen directeur van GO! scholengroep Antwerpen) is tevreden dat het schip binnen de afgesproken timing terug operationeel kan ingezet worden: “De gerenoveerde Themis II betekent dat onze leerlingen hun kennis, vaardigheden en attitudes in een authentieke context kunnen ontwikkelen. Antwerpen als wereldhaven is hier een cruciale factor.” Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts voegt hieraan toe, “De Vlaamse Havens en onze binnenvaart bloeien volop - en we verwachten verdere groei in de komende jaren. We hebben dus veel goed opgeleide mensen nodig. Aan boord van de Themis II kunnen jonge mensen het vak leren in levensechte omstandigheden.

Sinds 2001 maakt de Scheepvaartschool – Cenflumarin gebruik van het opleidingsschip Themis II. De leerlingen worden aan boord getraind voor een maritieme job of een vervolgopleiding. De Themis II biedt een praktijkgerichte en waarheidsgetrouwe omgeving. VLOOT is bijzonder fier op deze samenwerking. Ook de SIRIUS en de ZEESCHELDE krijgen doorheen het schooljaar regelmatig leerlingen aan boord. Realtime en reallife trainingen zijn belangrijk om zo al wat eerste ervaringen op te doen.

Klik hier voor enkele foto's.

 

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

19-12-2018

In het najaar 2018 bezochten ir. Piet Leeuwerck, scheepsbouw en R&D manager, en Tom Van Laken, superintendent, op regelmatige basis de werf Baltic Workboats in Estland om de vooruitgang van de bouw van de redeboten te inspecteren. Deze werf bouwt voor VLOOT twee redeboten voor het loodsentransport.

Het eerste vaartuig, SCHONEVELD, werd te water gelaten voor het uitvoeren van de zelfrichtingsproef op 29 november 2018. Doel van deze test is het verifiëren of het schip zelfrichtend is en onbeschadigd uit deze test komt. Een filmopname van deze test vind je hier.
Op 12 en 13 december 2018 wordt de hellingproef uitgevoerd in aanwezigheid van de klassificatiemaatschappij en de federale dienst Scheepvaartcontrole, om de stabiliteit van het vaartuig te bepalen en te keuren.

Het zustervaartuig WULPEN bevindt zich ook op de werf voor verdere afbouw.

De werken worden zeer nauw opgevolgd zodat de vaartuigen in het voorjaar 2019 in Oostende kunnen geleverd worden.

Foto's van het vaartuig SCHONEVELD vind je hier
Foto's van het vaartuig WULPEN vind je hier.

 

VLOOT dab behoort tot het agentschap MDK.

7-12-2018

‘Veiligheid op de kade’ en ‘conformiteit van de walinfrastructuur met de milieuwetgeving’ vormden de onderwerpen voor uitgebreid onderzoek in 2018. De nieuwe inzichten die dit onderzoek opleverde, zijn bijzonder belangrijk voor VLOOT, die als rederij (markt)conformiteit en duurzaamheid hoog in het vaandel draagt.

Recent behaalde Anke Popelier (SHEQ, VLOOT) het diploma van milieucoördinator niveau B. Vanuit SHEQ waakte zij reeds over de naleving van de milieuwetgeving binnen de organisatie, signaleerde ze tekortkomingen en formuleerde ze concrete verbetervoorstellen conform VLAREM II. Voor haar eindwerk analyseerde Anke de walinfrastructuur van VLOOT waaruit een aantal projecten volgden. Deze projecten werden opgestart en zullen actief begeleid en gestuurd worden via VLOMIS (intern beheerssysteem) dat toelaat om alle controle-, onderhouds- en keuringsactiviteiten overzichtelijk en geautomatiseerd op te volgen.

Ook ir. Ellen Dheere (preventieadviseur, GDPB*) onderzocht in 2018 in het kader van haar eindwerk voor preventieadviseur niveau 1 de veiligheid op de kade en meer specifiek de site Foxtrot. Dankzij haar expertise kreeg VLOOT heel wat vernieuwende inzichten en verbetermaatregelen die geïmplementeerd kunnen worden op de toekomstige nieuwe site ter hoogte van de Sir Winston Churchillkaai in Oostende. Ellen werd ondertussen ook formeel aangesteld als ‘preventieadviseur arbeidsveiligheid’ voor het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken (MOW). Ellen werkt daar samen met onder andere Marc De Mayer en Kim D’Hoker rond de MOW-veiligheidsthema’s.

Naast Anke beschikt VLOOT nog over drie collega’s met de kwalificatie van preventieadviseur niveau 1: Ilse Bailleul (SHEQ-manager/DPA), Birgit Berteloot (logistiek manager) en Yves Goossens (algemeen directeur). Veiligheid en milieu zitten op deze wijze ook structureel verspreid binnen de organisatie.

 

* GDPB: Gemeenschappelijke Dienst voor Preventie en Bescherming. Het GDPB-team staat onder andere in voor de ondersteuning en advisering over arbeidsveiligheid, gezondheid, psychosociaal welzijn, welzijn op het werk, risicoanalyses, …

Voor meer info over SHEQ, klik hier.

5-12-2018

Op zondag 25 november 2018 was het Dag van de Wetenschap. Het is ondertussen een jaarlijkse traditie dat VLOOT en het VLIZ het zeewetenschappelijk onderzoeksvaartuig SIMON STEVIN openstellen voor bezoekers. Dit jaar bezochten maar liefst 870 personen het vaartuig! Dit betekent een stijging van 39% ten opzichte van 2017 waar 628 bezoekers geteld werden.

Het VLIZ gaf de bezoekers deskundige uitleg over de verschillende wetenschappelijke activiteiten die uitgevoerd worden. Gezagvoerder Norman Daems, zijn bemanning en Maxime Van Balen (wnd. financieel directeur) legden de werking van het schip uit. Van op de brug tot in de machinekamer konden de bezoekers kennismaken met wetenschap en techniek in een maritieme omgeving.

Klik hier voor foto’s.

28-11-2018

Op 5 november 2018 heeft het hydrografisch vaartuig HONDIUS (VLOOT) het wrak ALCA in de Schelde ter hoogte van de Schaar van de Noord opgemeten. De hydrografen van de Vlaamse Hydrografie (afdeling KUST) voerden nauwkeurige dieptemetingen uit met de meetapparatuur aan boord van het vaartuig. Op de gedetailleerde 3D-beelden is het gezonken schip goed te zien.

Deze data dient onder andere om de kaarten en bijhorende informatie die gebruikt worden door de scheepvaart up-to-date te houden. De Vlaamse Hydrografie bepaalt de juiste locatie en diepte op de bodem. Wrakken vormen obstakels die hinderlijk kunnen zijn voor de scheepvaart. Anderzijds wordt deze data ook opgenomen in de wrakkendatabank.

De ALCA dateert van 1938 en is gebouwd door een Deense scheepswerf. Na een aanvaring met een Zweeds schip in 1963, strandde het vaartuig. Dit gebeurde tijdens een zware sneeuwstorm met extreem beperkt zicht.

De Schaar van de Noord is een nevenvaarwater tussen de bocht van Bath en het verdronken land van Saeftinghe. Het wrak staat op de rivierkaarten aangegeven met het wraksymbool van een ‘droogvallend wrak’ en is gedekt door een kardinale boei. Bij zeer lage waterstanden komt een klein stuk van het wrak (ongeveer een 20 à 30-tal cm) droog te liggen. Dit gebeurt slechts enkele malen per jaar. Rond het wrak is door de vloedstroom een grote put uitgeschuurd. Het diepste punt van deze put ligt op 20 meter. Het hele wrak is ondertussen verzakt en verbogen. Vermoedelijk gebeurde dit vrij snel na het ongeluk.

Ook vandaag is dit nog steeds een riskante plaats. Door de nieuwe technologieën aan boord van de schepen en een goede coördinatie van de scheepvaart, zijn de risico’s beter beheersbaar.

De beelden van het wrak vind je hier.

12-11-2018

Sinds 1 juli 2017 kende het historisch veer Sint-Anna dat linker- en rechteroever in Antwerpen verbindt een nieuwe opstart naar aanleiding van de ingrijpende werkzaamheden aan de voetgangerstunnel. Een ruim jaar later, heeft het veer al 598.270 passagiers overgezet. Velen onder hen hebben heel wat mooie herinneringen aan deze overzet.

In het kader van een optimale connectiviteit ter hoogte van het Steenplein, maar ook om een veilige situatie te garanderen voor de verschillende vaartuigen die er aanmeren, zal vanaf maandag 12 november 2018 de dienstregeling van het Sint-Anna veer licht aangepast worden. Deze nieuwe dienstregeling kan hier geraadpleegd worden.

Meer informatie over het Sint-Annaveer vind je hier.

2-11-2018

Op vrijdag 19 oktober 2018 hernam Yves Goossens (algemeen directeur) zijn gewoonte om regelmatig (een 10-tal keer per jaar) een zogenaamde ‘torensessie’ te laten doorgaan. Tot zijn tijdelijke opdracht bij het LOODSWEZEN in april 2016 begon, nodigde hij telkens een tiental collega’s uit om samen met hem in dialoog te gaan, hun vragen te beantwoorden en bezorgdheden mee te nemen alsook zelf op een informele manier duiding te geven rond VLOOT en haar toekomst en uitdagingen.

Deze sessies, waarvan er tijdens de periode 2013 tot begin 2016 reeds een veertigtal doorgingen en waarbij hij een vierhonderdtal personeelsleden persoonlijk en in kleine groep kon ontmoeten, gingen eerder door in de toren boven het SWC-gebouw (vandaar de naam). Door de werkzaamheden in Oostende ging de sessie nu door in het gebouw van het LOODSWEZEN in Gent. De aanwezige collega’s, waarvan de meesten nog maar recent voor VLOOT werken, vormden een mix uit de verschillende standplaatsen en varen op verschillende vaartuigen, of werken in verschillende diensten aan de wal. Na de gebruikelijke ‘vraag naar vragen’ kwamen onderwerpen zoals STCW, veiligheid, comfort, ICT, bestellingen, sociale media, duurzaamheid, grensoverschrijdend gedrag, VLOOT en haar omgeving en belanghebbenden, de investeringen en nog andere onderwerpen ter sprake. De sessie liep kort na de middag af. De eerstvolgende en ondertussen 42ste sessie, gaat door op 9 november 2018.

31-10-2018

Elke dinsdag traint het MRCC (Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum) samen met VLOOT op reddingsoefeningen. Ook Defensie neemt regelmatig deel aan de oefeningen. De bedoeling is om de Search and Rescue Mission Coordinator op het MRCC te trainen, zoekboxen te bepalen en varende en vliegende eenheden aan te sturen. De bemanningen van VLOOT en Defensie zetten vooral in op het oefenen van de taak als On Scene Coordinator, communicatie, het varen volgens zoekpatronen en slachtofferbehandeling.

Scenario van 30 oktober:
Twee getrainde personen (dummies) hebben zich aan elkaar verbonden en zijn in het water gegaan. De laatst gekende positie om 8.03 uur was 51°15.072N 002°54.499E, dit is een paar kilometer voor de haveningang van Oostende. Om 9.10 uur werd het MRCC op de hoogte gebracht. Op het MRCC stond een nautisch verkeersleider voor zijn vuurdoop bij deze oefening. Hij werd bijgestaan door een ervaren collega. Een andere nautisch verkeersleider in opleiding volgde de oefening mee aan boord van het reddingsvaartuig TUIMELAAR om ervaring op te doen vanuit het oogpunt van de reddingswerkers op zee.

31-10-2018

Op 23 oktober 2018 kwamen in het RDM van Rotterdam de top van de in 2009 opgerichte Nederlandse Rijksrederij en VLOOT samen voor een vierde Joint Forces. Terwijl de vorige edities telkens in Oostende doorgingen, nam de Rijksrederij (RWS) deze keer het gastheerschap op zich. Na een welkom en introductie door Michel Hofsteede, namen Bianca Janssen (directeur van de Rijksrederij) en Yves Goossens (algemeen directeur VLOOT) kort het woord. Beiden gaven een stand van zaken rond beide rederijen, waarna al direct heel wat vragen over en weer gingen. Vervolgens namen Michel Hofsteede en Ilse Bailleul opnieuw het woord, zowel rond de voorliggende uitdagingen als de organisatie van de workshops op dag twee. Goede opwarmers voor de avondsessie en het diner dat doorging aan boord van de SS Rotterdam en al snel werd aangegrepen om rond tal van onderwerpen meningen en ervaringen uit te wisselen. De gelijkenissen tussen beide organisaties en de gelijklopende trajecten die beiden doorliepen, waren treffend. De open gesprekken en de onderlinge collegialiteit, die al sinds 2007 binnen de Joint Forces ontstonden, zijn ook vandaag nog zeer intact en zelfs verruimd. 

 

De Rijksrederij werd in 2009 naar het voorbeeld van VLOOT opgericht. Ze is op dit ogenblik aan een snelle vernieuwingsoperatie bezig, met heel veel aandacht voor duurzaamheid.

29-10-2018

Onlangs werd een overeenkomst getekend tussen de Scholengroep GO! Antwerpen en VLOOT in het kader van de onderhoudswerkzaamheden aan het opleidingsschip Themis II. De Scheepvaartschool – Cenflumarin maakt sinds 2001 gebruik van het schip om de leerlingen voor te bereiden op een carrière op het water. De samenwerking met De Scheepvaartschool – Cenflumarin is uiterst belangrijk voor de toekomst van de leerlingen en rijkt verder dan enkel de Themis II die vooral gericht is op de binnenvaart. Ook de SIRIUS en de ZEESCHELDE krijgen doorheen het schooljaar regelmatig leerlingen aan boord.

De werkzaamheden bestaan uit twee delen waarvan het eerste deel onlangs werd opgestart. Het schip ligt momenteel in droogdok bij de Scheepswerf Kooiman Hoebee BV in Dordrecht (Nederland). Deze scheepswerf zal zich hoofdzakelijk focussen op de onderhouds- en herstellingswerken zoals bijvoorbeeld het reinigen, herstellen en schilderen van de romp. De tweede opdracht specifiek voor het vervangen van de vloer in het schip werd gegund aan Kranendonk BV (Rotterdam). Volgens de huidige planning zal deze opdrachtnemer opstarten in de week van 5 november 2018. De bedoeling is om het schip tegen het einde van het jaar terug operationeel te hebben.

26-10-2018

Op 24 oktober 2018 werd het drijvende kadaver van een vinvis waargenomen ter hoogte van de vaargeul het Scheur. Het MRCC (Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum) werd op de hoogte gebracht en startte de verwittigingsmatrix ‘beschermde zeedieren en vogels’. Volgens de voorziene procedure kwamen verschillende kustwachtpartners in actie zodat een veilige en vlotte scheepvaart gegarandeerd bleef.

Door de werking van het getij en de stroming dreef de vinvis af richting Oostende. Op zee werd rond het kadaver een perimeter ingesteld. VLOOT-eenheden TUIMELAAR en SPN-09 bewaakten afwisselend deze perimeter. In de vroege ochtend sleepte de Brandaris (Ship Support) het dier naar het strand van De Haan.

Zie ook enkele foto's, het bericht van VTM Nieuws en het bericht van afdeling SCHEEPVAARTBEGELEIDING.

25-10-2018

Op 2 en 3 oktober 2018 vonden grootschalige internationale veiligheids- (SAFETY) en beveiligingsoefeningen (SECURITY) plaats op de Noordzee voor het North Atlantic Coast Guard Forum (NACGF). Verschillende reddingsdiensten, Defensie en eenheden van buurlanden namen deel onder de noemer GUARDEX 18.

Op 2 oktober 2018 zette VLOOT het reddingsvaartuig ORKA en het multifunctioneel vaartuig SIRIUS in voor SAR (Search and Rescue) oefeningen op zee. Deze veiligheidsoefeningen werden gecoördineerd door het MRCC (Maritiem Reddings- en Coördinatiecentrum). Er werd met varende en vliegende eenheden gezocht naar twee drenkelingen. Bij een van de MEDEX (medical evacuation exercise) oefeningen in Zeebrugge werd ook een pop (dummy) succesvol overgezet tussen een reddingsboot en de SIRIUS.

Kapt. Réjane Gyssens (MRCC) feliciteerde kapt. Geremias Cerneels en zijn bemanning van de SIRIUS en gezagvoerder Jurgen De Sloovere en zijn bemanning van de ORKA met hun uitstekende inzet tijdens de oefening.

Foto's van de vaartuigen vind je hier.

19-10-2018

Op vrijdag 5 oktober 2018 bracht dr. ir. Nathalie Balcaen, administrateur-generaal van MDK, een bezoek aan VLOOT. Het bezoek ging door aan boord van de SIRIUS.

De administrateur-generaal gaf een speech waarin ze haar doelstellingen en verwachtingen voor het agentschap benadrukte. Aansluitend gaf kapt. Yves Goossens, algemeen directeur, met een paar kernwoorden nog een toelichting over VLOOT. Tijdens een korte vaart langs de kust richting Zeebrugge kon kennis gemaakt worden met een aantal VLOOT-collega’s. Kapt. Dennis Brys en zijn bemanning gaven toelichting over de werking van het vaartuig. Ook een tocht met de jol hoorde bij het bezoek.

Onderweg passeerden enkele andere VLOOT-vaartuigen, waardoor dr. ir. Nathalie Balcaen al onmiddellijk enkele andere VLOOT-eenheden in actie kon zien.

Klik hier voor enkele foto’s.

11-10-2018

Op woensdag 26 september 2018 gaf Alain Remue, diensthoofd van de Cel Vermiste Personen van de Federale Politie, een bijzonder interessante uiteenzetting over hoe om te gaan met stoffelijke resten in het water. Ook de Scheepvaartpolitie en de Douane waren aanwezig.

De Cel Vermiste Personen bestaat al 23 jaar. Alain Remue gaf vanuit zijn ervaring talrijke voorbeelden over situaties die hij met zijn team meemaakte. Een sterk team die elkaar goed steunt. Essentieel is om te weten hoe iemand met deze traumatische ervaring moet omgaan en hoe de nodige aandacht te geven aan de verwerking nadien, als individu of als team.

Alain Remue benadrukte het belang van alle betrokken partners tijdens het zoeken naar een vermiste persoon en bedankte VLOOT voor de goede samenwerking. Zoeken in het water is niet eenvoudig, is risicovol en gebeurt soms onder moeilijke omstandigheden.

Ondertussen schafte VLOOT ‘Octopus’ aan, een speciaal forensisch doek met een kunststof ring om een stoffelijk overschot zonder direct menselijk contact veilig uit het water te halen. Op deze manier blijft het forensisch materiaal bewaard voor de verdere onderzoeken door de gerechtelijke diensten. Aansluitend werd op 27 september 2018 een test uitgevoerd en kregen enkele bemanningsleden in Oostende een opleiding om vlot met het toestel te werken. Daarnaast zet VLOOT nog verdere stappen voor een betere opvang van collega’s betrokken bij een traumatische gebeurtenis.

Foto’s van deze voorstelling vind je hier.

Klik hier voor de foto’s van de test op het water.

5-10-2018

Op woensdag 26 september 2018 namen een 65-tal VLOOTcollega’s deel aan de zesde infosessie met als thema ‘welzijn op het werk’. Deze sessie vond plaats in de GO! Scheepvaartschool – Cenflumarin in Antwerpen.

Johan Onraedt, directeur administratie en organisatie, verwelkomde de personeelsleden en lichtte enkele kernzaken over de organisatie toe. Daarnaast vestigde hij de aandacht op de realisaties, de geplande vernieuwingen en de resultaten van de vorige personeelstevredenheidsenquête. In 2018 lanceert MDK trouwens een nieuwe personeelsbevraging om zo een actueel beeld te krijgen. De aandachts- en werkpunten die na de bevraging naar voor komen, zijn materie waar elke entiteit van MDK mee aan de slag gaat.

De aanwezigen kregen verder heel wat informatie over welzijn op het werk in een operationele omgeving. Dankzij een goede monitoring van welzijnsgegevens kan VLOOT als bedrijf gepaste maatregelen nemen om het welzijn op het werk te verhogen en te streven naar de meest optimale en gezonde werkomgeving.

Klik hier voor enkele foto’s van de infosessie.

5-10-2018

De Duitse hydrometrische meetdienst BfG (Bundesanstalt für Gewässerkunde) organiseerde van 4 tot en met 6 september 2018 een ringtest voor ADCP-meettoestellen (Acoustic Doppler Current Profilers). Deze test liet toe de kwaliteit van deze toestellen te controleren. Verschillende Europese meetdiensten voerden samen een ADCP-meeting uit op de Rijn, elk met de door hen gebruikte meettoestellen. Deze vergelijkingsmetingen zijn nuttig om de betrouwbaarheid van het complete meetsysteem aan te tonen en te vergelijken. De voorbije jaren evolueerde de markt van deze ADCP-meettoestellen immers enorm.

Een 10-tal meetploegen uit Duitsland, Nederland, Frankrijk en België namen deel. Voor VLOOT was dit Alain Gorris, hoofdmotorist uit Antwerpen, met onze meetboot Tinn Silver. De resultaten van de verschillende ADCP-metingen worden eind 2018 gerapporteerd door de Duitse dienst. Ze zijn essentieel voor de collega’s van het Waterbouwkundig Laboratorium, want net deze ADCP-toestellen worden overal in Vlaanderen ingezet om het debiet en de stroomsnelheden van de waterwegen op te meten.

VLOOT en het Waterbouwkundig Laboratorium: goed Vlaams teamwork!

Klik hier voor enkele foto’s.

Website van het Waterbouwkundig Labo.

 

1-10-2018

Bij een contact tussen Bernard Moyson (Managing Director ACL) en Yves Goossens (algemeen directeur VLOOT) kwam de swathoperabiliteit van de ACL-schepen ter sprake. De technische diensten van beide organisaties werden met elkaar in contact gebracht, wat leidde tot enkele aanpassingen aan de scheepshuid van vijf schepen die een regelmatige lijn op Antwerpen hebben. Dankzij die aanpassingen zullen de ATLANTIC SEA, de ATLANTIC SKY, de ATLANTIC SAIL, de ATLANTIC STAR en de ANTLANTIC SUN steeds door tenderswaths kunnen beloodst worden. Dit betekent minder maneuvreren (lij maken), een hogere snelheid aanhouden en veiligere beloodsingen ter hoogte van het WANDELAAR loodsstation. De beloodsing van deze schepen zal, net zoals bij andere swathoperabele schepen, minder snel de invloed ondervinden van slechte weersomstandigheden, waardoor hun inzet naar en aanlopen van Antwerpen ook operationeel verruimd wordt.

Enkele foto's van deze schepen vind je hier.

24-9-2018

Op vrijdag 21 september 2018 brachten de officieren van Marine-NAVLOG een bezoek aan VLOOT.

Na een globale voorstelling van VLOOT door Johan Onraedt, directeur administratie en organisatie bracht Birgit Berteloot, logistiek manager een boeiende uiteenzetting over de logistiek bij VLOOT en had Frank Aerssens, directeur operations en technische dienst het over de aanpak van en de evolutie in het technisch onderhoud van de VLOOTvaartuigen.

NAVLOG is de eenheid bij de marine die instaat voor scheepsbevoorrading en scheepsonderhoud. Er ontstond dus een interessante gedachtewisseling rond deze materies die vaak bij de Marine en bij VLOOT gelijklopend zijn en waar van elkaar geleerd kon worden.

Enkele foto's van het bezoek vind je hier.

21-9-2018

Op vrijdag 14 september 2018 zaten ir. Piet Leeuwerck (manager Nieuwbouw - R&D), ing. Frank Aerssens (directeur Operations en Technische Dienst), en ing. Benoît Versavel (superintendent), samen met collega’s van het Nederlands loodswezen (vlootdienst) om de technische en operationele ervaringen met hun beloodsingsmiddelen te evalueren. Ook nieuwe technologieën en milieuvriendelijke technieken werden besproken, alsook de motoropstelling, de mogelijke ontwikkeling van propulsie door middel van fuel-cells op waterstof en de omschakeling naar LNG, aardgas of waterstof.

Deze technische meeting ging door bij de werf Abeking & Rasmussen in Duitsland, waar ook de ex-manager van de Duitse vlootdienst aansloot. A&R bouwde eerder de WANDELAAR en de 3 tenderswaths voor het loodsentransport.

De aandacht ging verder naar de SWASH (Small Water Area Single Hull), een verdere evolutie van de SWATH-technologie.

Enkele foto’s van dit bezoek vind je hier.

20-9-2018

Na de introductie van 4 hybride (brandstof-elektrisch) en 4 elektrische wagens, alsook een elektrische bakfiets voor korte logistieke verplaatsingen op de locatie Antwerpen, investeert VLOOT nu in een elektrische scooter voor de kaaidienst  op de nieuwe locatie aan kaai 102 (Istanbulgebouw) te Oostende.

De Kumpan Electric 1953 - 2000W heeft een rijbereik van 40 kilometer en haalt geruisloos een maximum snelheid van 25 km/u. De batterij wordt opgeladen via een gewoon stopcontact. Er is geen rijbewijs nodig, enkel een helm.

Klik hier voor enkele foto’s van de e-scooter.

 

17-9-2018

Op vrijdag 7 september 2018 bezocht Kapt. David W. McCloy (San Francisco Bar Pilots) de VLOOT-vaartuigen DEURLOO, HONTE en RAAN in Vlissingen. Hij werd verwelkomd en begeleid door Francis Verreth, Operations manager Vlissingen.

Kapt. McCloy was vooral geïnteresseerd in de 20 meter wave-piercing type loodsboten van VLOOT. In het kader van hun nieuwbouwprogramma was hij vooral geïnteresseerd in  het vaargedrag en de stabiliteit (“wave piercing”-romp, in combinatie met het “active ride control”-systeem), het geluidsarme stuurhuis, het werkcomfort voor de bemanning, de ergonomie (console en de lay-out van de instrumenten), het geringe brandstofverbruik, de “boostknop” en de betrouwbaarheid van de voortstuwingsmotoren.

Uit de gesprekken die hij had met de bemanning van de DEURLOO en de RAAN bleek dat de operationele omstandigheden (meteo/zeegang/windrichtingen) van het San Francisco Bay-gebied grotendeels gelijklopend waren met diegene waarin de VLOOT-bemanningen op de rede van Vlissingen werken.  Tijdens enkele beloodsingsen had Kapt. McCloy  ook de kans om met de Vlaamse en Nederlandse loodsen over hun ervaringen met de VLOOT-vaartuigen te praten.

De gestructureerde werking op technisch en operationeel vlak, geborgd door een VLOOTbreed geïntegreerd ISO 9001-, ISO 14001- en ISM-management systeem, maakte indruk en gaf ons duidelijk voordeel in een kleine benchmark die tijdens het bezoek gemaakt werd.  

Enkele foto’s van het Amerikaanse bezoek vind je hier.

 

12-9-2018

Op zaterdag 8 september 2018 bracht de tenderswath WESTERSCHELDE Daan Schalck, CEO van North Sea Port, met een 5-tal studenten MSc in Maritime Science, aan boord van het loodsstation WANDELAAR. Frank Aerssens, directeur Operations en Technische Dienst, wachtte de groep op om hen op zee te begeleiden.

Aan boord gaven kapt. Bart Bondue, gezagvoerder van de WANDELAAR, en hoofdscheepstechnicus Stefaan Rabaey een inzicht in zowel het operationele als het technische aspect van de beloodsingsopdrachten van VLOOT. De groep maakte ook van dichtbij enkele beloodsingen mee, zowel met de tenderswath als met de jol.

Enkele sfeerbeelden van de vaart vind je hier.

11-9-2018

Mevrouw Marleen Raveel - De Muer, meter van de veerboot ROGER RAVEEL, was dit jaar gastvrouw voor de VLOOTmeterdag. Zij gaf een uitzonderlijke rondleiding doorspekt met tal van anekdotes en persoonlijke ervaringen in het atelier van Roger Raveel. De VLOOTmeters kregen zo een unieke kijk op de denkwereld van de kunstenaar. Ook de binding tussen Roger Raveel en het directiegebouw van VLOOT in Oostende werd uitgebreid toegelicht. De nieuwe administrateur-generaal, Nathalie Balcaen, was eveneens aanwezig om kennis te maken met de VLOOTmeters.

Enkele sfeerbeelden van de meterdag vind je hier.

3-9-2018
Anouk Mortelmans en Sofie Akkermans

De inspanningen die VLOOT levert rond diversiteit en in het bijzonder rond het aantrekken van vrouwen in varende functies werpen hun vruchten af. Sofie Akkermans en Anouk Mortelmans versterken sinds kort de Antwerpse VLOOT-ploeg.

Zes varende dames bij VLOOT tegenover een 500-tal varende mannen lijkt nog steeds een erg laag cijfer. Toch zijn deze aanwervingen een stap in de goede richting en een bevestiging van het feit dat dames een mooie varende job kunnen vinden in de maritieme sector. VLOOT heeft deze resultaten ook te danken aan de goede samenwerking met het maritiem onderwijs en areyouwaterproof.

We roepen onze dames dan ook op om hun ervaringen uit te dragen en andere dames aan te moedigen om te kiezen voor een maritieme opleiding en loopbaan.

24-8-2018

Het schitterende zomerweer zorgde ervoor dat op de kustveren van VLOOT alle records gebroken werden. In juli zette het veer in Nieuwpoort 23.555 fietsers en 28.890 voetgangers veilig over. In Oostende, waar twee veren de overzet verzorgen, maakten 36.366 fietsers en 142.068 voetgangers gebruik van het veer.

Dit betekent dat 51% meer fietsers en 32% meer voetgangers ten opzichte van juli 2017 de kustveren gebruikten. Deze stijging is niet enkel te wijten aan het mooie weer. In samenwerking met de stad Oostende kon de dienstverlening tijdens de zomermaanden aanzienlijk uitgebreid worden.

De Raveel-vaartuigen kunnen per oversteek maximum 50 passagiers en 20 fietsen meenemen. Meer informatie over deze vaartuigen via deze link.
Details over deze gratis VLOOT-dienstverlening, klik Nieuwpoort of Oostende.

3-8-2018

De bouw van de twee nieuwe redeboten vordert goed. Scheepswerf Baltic Workboats in Estland bouwt deze vaartuigen die zullen ingezet worden voor de beloodsingen ter hoogte van Vlissingen. Deze vaartuigen zullen de beloodsingen van en naar de Vlaamse havens op een nog veiligere en vlottere manier kunnen uitvoeren.

Ir. Piet Leeuwerck (scheepsbouw - R&D manager) volgt het bouwproces op. De oplevering van deze twee vaartuigen is respectievelijk voorzien eind 2018 en begin 2019.

Enkele beelden van de vaartuigen vind je hier.

1-8-2018

VLOOT maakt nu ook gebruik van de nieuwe drijvende droogdokken van het Havenbedrijf Antwerpen.
Het VLOOTvaartuig PIERRE PETIT is drooggezet voor het demonteren van de motor en de koppeling.
Na herstel van de koppeling wordt die daar terug ingebouwd.

Bekijk hier enkele foto’s.

26-7-2018

Op elk VLOOTveer wordt er een maximaal aantal passagiers toegelaten om de veiligheid aan boord te garanderen. Vroeger werden de tellingen op de kustveren door een kleine mechanische teller in de hand bijgehouden. Uiteindelijk is er op elk veer een  elektronisch telbord geplaatst, dat het aantal personen aan boord weergeeft. Dit telbord wordt bediend door een afstandsbediening in de hand.

Deze techniek is ondertussen opnieuw verfijnd door knap werk van Benoît Versavel, superintendent, die samen met de technische dienst een alternatief van afstandsbediening voorstelde. Na heel wat research heeft dit team zelf de afstandsbedieningen ontworpen en geprint met een 3D-printer .

Bekijk de foto's waar je onder andere een 3D-printer kan zien die net gedaan heeft met een houder voor de elektronica in de telkrant zelf, met onderaan links een wit prototypebakje voor de afstandsbediening en rechts de beide helften van een uiteindelijk geproduceerd bakje.

24-7-2018

Opnieuw zet VLOOT een stap naar het vergroenen van het wagenpark met de aankoop van 2 nieuwe elektrische wagens.

VLOOT koos voor de Nissan Leaf, die 100 % elektrisch is. De ecoscore bedraagt 87 met een theoretische actieradius van 378 km. In de praktijk komt dit neer op een actieradius van ongeveer 250 km. Met de bijgeleverde lader duurt het 6 tot 8 uur om de batterij volledig op te laden, met een snellader kan dit in 40 minuten (tot 80 % van de batterijcapaciteit).

Elektrische wagens moeten ook slechts één keer per jaar op onderhoud en de kostprijs hiervan is een stuk lager dan van een wagen met klassieke brandstof.

De eerste wagen rijdt in Antwerpen als poolwagen voor het personenvervoer naar de Zuiderveren. De tweede wagen wordt ingezet als poolwagen in Vlissingen. Twee oudere en meer vervuilende wagens worden uit het wagenpark verwijderd.

Met de aankoop van deze milieuvriendelijke wagens met ‘zero emission’ gaat VLOOT naar een verdere vergroening van het wagenpark en naar een duurzame toekomst.

Klik hier voor enkele foto’s van het voertuig.

 

18-7-2018

De rapporten van onze klant VLIZ over marien zwerfvuil en microplastics (zie link) deden VLOOT ook nadenken over het gebruik van plastiek in de organisatie.

Onder impuls van logistiek manager Birgit Berteloot werden reeds een aantal belangrijke maatregelen gerealiseerd :

 

  • Materiaal dat vanuit het magazijn wordt meegegeven aan werknemers wordt in papieren zakken meegegeven in plaats van in plastiek zakken : - 1000 plastiek zakken
  • Bij de bevoorrading van de WANDELAAR wordt een herbruikbare metalen opzetkooi gebruikt om de goederen op de paletten te stabiliseren in plaats van plastiek folie : - 5,1 kilometer plastiek folie!
  • Bij aankoop van goederen wordt waar mogelijk afgesproken met de leverancier om de goederen niet meer individueel in plastiek te verpakken : - 800 plastiek verpakkingen

Maar ook op de kleintjes wordt gelet :

Plastic roerstaafjes voor koffie worden vervangen door houten roerstaafjes

VLOOT wil hiermee haar steentje bijdragen aan de realisatie van het Vlaams Integraal Actieplan Marien Zwerfvuil. Klik hier voor meer info.

 

10-7-2018

Op 30 juni en 1 juli 2018 vonden opnieuw de Navy Days plaats in Zeebrugge. Heel wat Belgische en buitenlandse schepen waren aanwezig.

Op de VLOOTvaartuigen, het multifunctioneel vaartuig SIRIUS en het douanevaartuig ZEELEEUW, kregen de bezoekers informatie over VLOOT en de jobmogelijkheden bij VLOOT door Davy De Decker, HR manager en Isabelle Vanden Eycken, management assistent. De bemanning gaf verder alle details over de vaartuigen. Op de infostands gaf ‘Are you Waterproof’ alle advies over de maritieme beroepen.

Onder een stralende zon kwamen ruim 26.000 bezoekers kennis maken met de Marine en VLOOT.

Foto’s van deze editie vind je hier terug.

3-7-2018

Op vrijdag 29 juni 2018 organiseerde de Provincie West-Vlaanderen het project Waterfront, een vijfde groot participatieproject binnen GoneWest om het einde van de Eerste Wereldoorlog te herdenken, 100 jaar geleden.

Dit project vond plaats over een afstand van 21 km vanaf de havengeul van Oostende tot aan Zeebrugge. Drieduizend bootjes, ontworpen door studenten van Hogeschool VIVES, werden vastgehouden door zesduizend vrijwilligers die een lange ketting vormden langs de kustlijn. Op elk bootje werd de naam van een gesneuvelde tijdens WOI geschreven met een hoopvolle “boot-schap”. Hiermee werd het einde van de oorlog herdacht en de aandacht op de toekomst, de hoop en de verzoening gevestigd.

Ook Koning Filip en de gouverneur-generaal van het Gemenebest van Australië Sir Peter Crosgrove dankten de naties die mee aan het front vochten en gaven het startsignaal om alle drieduizend bootjes in zee te laten.

Verschillende VLOOT-vaartuigen werkten hieraan mee, waaronder de ZEETIJGER te Oostende.

Klik op onderstaande nieuwsberichten voor meer informatie.

VRTNWS

FOCUS/WTV1

FOCUS/WTV2

 

 

 

2-7-2018

Op 28 juni 2018 hield het federaal team D5 hun teamdag in Oostende. Hun programma startte met een bezoek aan VLOOT. Het team D5 is een ondersteuningsteam dat kan opgeroepen worden om ondersteuning te bieden in de crisiscommunicatie bij noodsituaties. Het team bestaat uit communicatieambtenaren van gemeenten en steden in heel België en uit D5-medewerkers van de  diensten noodplanning van de gouverneurs. De groep die uit 17 Nederlandstaligen en 7 Franstaligen bestond, werd opgesplitst voor de rondleiding.

Terwijl Kevin Depuydt, Operations Manager Kust, VLOOT voorstelde door middel van een presentatie met alle details over de reddingsdiensten, konden de andere groepen meevaren met de ORKA naar de ZEETIJGER. Daar gaf Carlo Bertels, Hoofdschipper Liaison Kust , hen alle informatie betreffende deze boeienlegger en zijn opdrachten. Van daaruit werd een ‘Man over Boord’ oefening gedemonstreerd en konden ze met een RHIB van de ZEETIJGER een korte vaart doen in de haven van Oostende.

Nadien vertrok de groep richting ‘Mercator’ voor de volgende activiteit op hun programma.

Speciale dank aan de bemanning van de ORKA en de ZEETIJGER voor alle hulp op deze stralende zomerdag.

Foto’s van dit bezoek vind je hier terug.

2-7-2018

De Marine stelt jaarlijks hun militaire basis open voor de Navy Days in Zeebrugge. Dit jaar vindt het evenement plaats van 30 juni tot en met 1 juli 2018. Heel wat ‘open ships’ waaronder Belgische en buitenlandse schepen kunnen er bezocht worden. VLOOT stelt ook het multifunctioneel vaartuig SIRIUS open voor het publiek. Daarnaast zijn er nog verschillende demonstraties, havenrondvaarten, workshops en andere activiteiten zodat men volop kan genieten van de maritieme sfeer.

Klik hier voor meer informatie over de Navy Days 2018

 

27-6-2018

Naar jaarlijkse traditie vinden de Scheldewijding en de Doelse feesten plaats. Dit jaar gaat het evenement voor de 44ste maal door van 12 augustus tot en met 15 augustus. Speciaal voor deze gelegenheid zet Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts opnieuw een tijdelijke veerdienst in.

De Vlaamse overheidsrederij VLOOT zet voor deze festiviteiten van zondag 12 augustus 2018 tot en met woensdag 15 augustus 2018 een veer in op basis van de volgende dienstregeling :

-        vertrek steiger Lillo: 10u, 11u, 12u30, 13u30, 14u30, 15u30, 16u30, 17u30
-        vertrek steiger Doel: 10u30, 11u30, 13u, 14u, 15u, 16u, 17u, 18u.

Het veer SCHELDE kan telkens tot 200 passagiers overzetten. Het veer is toegankelijk voor voetgangers, fietsers en begeleide rolstoelgebruikers.

18-6-2018

Op dinsdag 5 juni 2018 heeft een onderzoeksgroep mariene biologie in samenspraak met het VLIZ  een onderzoek uitgevoerd over microplastics in zee met het wetenschappelijk onderzoeksvaartuig SIMON STEVIN. Een VRTjournaal ploeg filmde het onderzoek aan boord.

‘Dr. Carl Van Colen laat weten dat ze op zoek zijn naar stalen van dieren die op zeebodem leven. Ze onderzoeken welke en hoeveel microplastics er in deze bodemdieren terecht komen. De plastics worden in zee afgebroken tot heel kleine deeltjes en belanden zo in de bodemdieren, zoals wormen, schaaldieren en vissen.’

Jaarlijks sterven meer dan een miljoen zeedieren door deze vervuiling. Het is van groot belang om de grote diversiteit aan mariene organismen te beschermen. Plasticvervuiling is een zeer complex ecologisch probleem waar iedereen bewust mee moet omgaan. Verder onderzoek zal uitwijzen wat de gevolgen zijn voor het milieu en of er gezondheidsrisico’s aan verbonden zijn.

Klik hier voor de reportage.

Artikel uit uit het VRTNWS.

Meer info over het plastox project: artikel 1 - artikel 2

Foto’s van dit onderzoek vind je hier terug.

13-6-2018

Jaarlijks organiseert de onderwijsinspectie in het kader van de professionalisering van de onderwijsinspecteurs een activiteit voor hun vakgroep onderwijsinspectie economie waarbij ze kennis maken met een bepaalde sector, economische activiteit of een bedrijf. Dit jaar viel de keuze op VLOOT en werd er een vaart met de SIRIUS georganiseerd.

Op 7 juni 2018 voeren Ludo Pottier, Serge Saubain en Robert Vandeput, 3 inspecteurs economie en handelsvakken, een dagje mee met het multifunctioneel vaartuig. Ze werden begeleid door Maxime Van Balen, wnd. financieel directeur.

Net deze week vindt een zesdaagse campagne aan boord plaats voor het CVO Antwerpen waardoor er ook 4 cursisten en 1 begeleider aanwezig waren. In samenspraak met kapitein Dennis Brys en hun begeleider hebben de leerlingen een route uitgestippeld langs het ankergebied van de WANDELAAR. Tijdens de vaart werden enkele MOB-oefeningen uitgevoerd en een demonstratie gegeven met veiligheidsmiddelen zoals een rookpluim of luchtpijl.

De onderwijsinspecteurs waren opgetogen over het hypermoderne vaartuig en genoten van alle nieuwigheden aan boord. Ze waren uiterst tevreden met deze leerrijke ervaring en bedankten uitdrukkelijk de volledige bemanning van de SIRIUS.

Klik hier voor de foto's van dit bezoek.

8-6-2018

VLOOT is bijzonder verheugd met de ondertekening van het nieuwe samenwerkingsakkoord met de Dienst Visserij van het Departement Landbouw en Visserij. Door de gewijzigde operationele activiteiten en budgettaire context is er een nieuwe overeenkomst afgesloten die beter beantwoordt aan de noden en inspeelt op de nieuwe opportuniteiten die het vaartuig SIRIUS kan bieden. De nieuwe overeenkomst start op 1 juli 2018.

De Dienst Visserij zal met de SIRIUS 20 campagnes van 2 vaardagen per jaar inplannen waarbij men ononderbroken op zee blijft om o.a. visserijcontroles uit te voeren.

Klik hier voor meer info over de Dienst Visserij.

 

7-6-2018

In het kader van het gezondheidsbeleid van VLOOT worden alle personeelsleden naar een AED-opleiding gestuurd. Een AED-opleiding leert iemand basis-reanimatietechnieken en het gebruik van een defibrillator. In 2013 genoten alle VLOOT-personeelsleden deze opleiding. Door vele aanwervingen jaar na jaar, werd het dit jaar tijd om de nieuwe personeelsleden die nog geen AED-opleiding genoten, een 70-tal, deze scholing te laten volgen. VLOOT hecht er veel belang aan dat elk personeelslid over de nodige kennis beschikt om een leven te kunnen redden. Veel collega’s komen immers met mensen in contact, zoals bijvoorbeeld de veergebruikers. De laatste sessie vond plaats op 6 juni 2018 met 12 VLOOT-collega’s.

6-6-2018

In het kader van de campagne “vraag voor de wetenschap” wil het Fonds voor Wetenschappelijk Onderzoek (FWO) enkele parels van de Vlaamse wetenschap in de kijker zetten door deze met specifieke doelgroepen te bezoeken. Het zeewetenschappelijk vaartuig SIMON STEVIN werd als 1 van de 5 parels van de Vlaamse Wetenschap uitgekozen. De interesse was dan ook groot om dit vaartuig te bezoeken.

Op 8 mei 2018 bracht een klas van lagere school VBS Duinen uit Bredene een bezoek aan boord. Voor de kinderen was het alvast een leuke en leerrijke dag. Nancy Fockedey van het VLIZ (Vlaams Instituut voor de Zee) gaf uitleg over het onderwaterleven en hoe men wrakken kan vinden met de gespecialiseerde apparatuur aan boord. De kinderen mochten even op het dek bij de kapitein en waren onder de indruk van alle toestellen aan boord.

Ook Ketnet was aan boord en maakte er een interessante reportage van voor de welbekende nieuwszender ‘Karrewiet’. Klik hier om deze uitzending te zien. (5min20)

Meer info over het VLIZ kan je hier terugvinden.

 

30-5-2018

De vijfdejaars MT Dek en MT Motoren van De Scheepvaartschool - Cenflumarin beleefden een leerrijke 5-daagse op het multifunctioneel vaartuig SIRIUS. VLOOT en GO! De Scheepvaartschool – Cenflumarin werken samen om leerlingen uit het maritiem onderwijs educatieve vaarten aan te bieden.

Tijdens de vaarten wordt het vaartuig exclusief ingezet.  De school bepaalt zelf de activiteiten en het vaarschema voor zover dit operationeel haalbaar is en in functie van het vooropgestelde lesprogramma.

Foto’s van deze schoolvaarten vind je hier terug.

Meer info over GO! De Scheepvaartschool – Cenflumarin via www.descheepvaartschool.be

Meer over het maritiem onderwijs en de maritieme beroepen vind je via areyouwaterproof.be.

 

30-5-2018

Vanaf vrijdag 22 juni 2018 om 24u00 tot en met zondag 24 juni 2018 om 24u00 zal de veerdienst Bazel-Hemiksem onderbroken zijn en is er geen toegang tot de pontons. De veerdienst zal tijdens deze periode niet beschikbaar zijn, noch de Waterbus in Hemiksem.

Het vlotponton te Bazel en te Hemiksem wordt vervangen in opdracht van de Vlaamse Waterweg nv. Deze veerdienst zal terug opstarten op maandag 25 juni 2018 om 5u00.

De veerdienst Kruibeke-Hoboken blijft in dienst en kan als alternatief gebruikt worden.

24-5-2018

VLOOT heeft al jaren een goede structurele samenwerking met vooral de maritieme onderwijsinstellingen. Naar aanleiding daarvan bracht op woensdag 9 mei 2018 het Ministerie van Onderwijs een bezoek aan de WANDELAAR.

Mevrouw Inge Biot en mevrouw Patricia De Grande vertrokken uit Oostende met de Tenderswath WESTERSCHELDE richting WANDELAAR onder begeleiding van Frank Aerssens, directeur Operations en Technische Dienst.

Eens aan boord van de WANDELAAR werden ze ontvangen door kapitein Henk Waghemans die ruim de tijd nam om hen het beloodsingsproces toe te lichten en hen een rondleiding op de brug en in de accommodatie te geven. Vervolgens konden ze een jolbeloodsing ervaren en een aantal beloodsingen met de tenderswath. Nadien ging het onderdeks, waar de dames een rondleiding kregen in de machinekamers en de controlekamer door hoofdscheepstechnicus Stefaan Rabaey.

Op de terugweg met de tenderswath waren de dames nog niet uitgevraagd, maar gelukkig was er de hoofdschipper Alain die de dames met de authentieke Westvlaamse tongval op alle vragen van antwoord kon dienen.

De dames waren onder de indruk na deze leerzame kennismaking met de operationele activiteiten binnen VLOOT en bedankten uitdrukkelijk iedereen die hier toe heeft bijgedragen.

Enkele beelden van het bezoek vindt u hier.

21-5-2018

Blankenberge houdt elk jaar zijn reünie met verschillende reddingsvaartuigen. Op zaterdag 12 mei 2018 organiseerden ze een reddingsdemonstratie gevolgd door een vlootparade. De ORKA nam hieraan deel samen met de strandreddingsdienst IKWV, de Sterken Dries en Straffe Hendrik van de VBZR (Vrijwillige Blankenbergse Zeereddingsdienst), de KNRM, de Scheepvaartpolitie en de heli van het 40ste Smaldeel.

Ook heel wat andere activiteiten vonden plaats op deze 4-daagse. Meer info vindt u hier.

Sfeerbeelden van deze dag vind je hier terug.

16-5-2018

De bemanningsleden en opvarenden van sommige vaartuigen van VLOOT worden af en toe geconfronteerd met een waterlijk.

Hierbij komt heel wat kijken. Hoe moet je omgaan met dit stoffelijk overschot om mogelijke sporen te vrijwaren.  Hoe verwerk je als individu, als team en als leidinggevende deze vaak traumatische ervaring.

VLOOT vond Alain Remue, diensthoofd van de Cel Vermiste Personen van de Federale Politie, bereid om op 9 mei 2018 over dit onderwerp een interessante presentatie te geven.

Naast vele bemanningsleden, leidinggevenden en het SHEQ-team waren ook talrijke deelnemers van de Scheepvaartpolitie en de Douane, de arbeidsgeneesheren en de Gemeenschappelijke Dienst voor Preventie en Bescherming (GDPB) aanwezig.

Alain Remue benadrukte de goede samenwerking met de bemanningen van VLOOT en het belang van alle partners die meehelpen bij het opsporen van mensen en bergen van lichamen.

Zoeken in het water vraagt steeds extra alertheid door soms moeilijke werkomstandigheden o.a. de stroming, slechte zichtbaarheid onder water, slechte weerscondities, enz.

Vanuit zijn ervaring reikte Alain Remue enkele “best practices” aan.

Hij gaf aan de toehoorders ook veel praktische tips en ervaringen met zijn team mee die kunnen helpen bij nazorg bij dergelijke confrontaties.

Foto's van deze uiteenzetting vind je hier terug.

15-5-2018

Het mooie weer zorgde voor een grote opkomst voor Oostende voor Anker.

Niet minder dan 225.000 bezoekers bezochten dit evenement en konden volop genieten van 142 klassieke schepen, tal van optredens en meer dan negentig standen.

Tijdens deze vierdaagse namen bijna 32.000 passagiers het veer om zich van de Westeroever naar de Oosteroever te verplaatsen.

Deze veerdienst, die recent in samenwerking met de Stad Oostende, uitgebreid werd, deed hiervoor niet minder dan 965 overtochten.

Klik hier voor meer info over deze veerdienst.

De uurregeling  voor de veerdienst vindt u hier terug.

De volgende editie van Oostende voor Anker is gepland van donderdag 23 mei tot en met zondag 26 mei 2019 en heeft als thema ‘De parel van Oostende, de barkentijn Mercator’.

Dit iconische zeilschip werd na een grondige restauratie op 28 maart 2017 door Vlaanderen geschonken aan de stad Oostende om dit vaartuig verder te kunnen uitbouwen als een toeristische topattractie.

Voor meer info over deze restauratie en overdracht klik hier

 

14-5-2018

Goed nieuws voor de wandelaars en fietsers in Nieuwpoort en Middelkerke want vanaf 1 juni 2018 tot en met 30 september 2018 zal het veer in Nieuwpoort ook op weekdagen ingezet worden.

De stad Nieuwpoort en de gemeente Middelkerke hebben hiervoor een partnerschap aangegaan met VLOOT.

Passagiers kunnen met dit veer de oversteek maken van het centrum van Nieuwpoort naar het Natuurreservaat of omgekeerd.

Heel wat fietstoeristen varen mee met het veer DE NIEUWE VISIE om hun weg verder te zetten via de welbekende kustfietsroute.

Ook veel scholen gebruiken dit veer voor hun klasuitstappen en voor de zeeklassen.

De nieuwe zomerdienstregeling van het veer te Nieuwpoort vind je hier terug.

Klik hier voor het nieuwsbericht op FOCUS / WTV.

 

14-5-2018

Op woensdag 9 mei 2018 hebben 135 personeelsleden zich ingeschreven voor de infosessie in Oostende met thema ‘ICT en Nieuwbouw’. Door de grote opkomst vond deze sessie plaats in het Auditorium van het Vesaliusinstituut te Oostende.

Johan Onraedt, wnd. algemeen directeur, verwelkomde alle VLOOTers en startte zijn presentatie met een algemene voorstelling van VLOOT waarin heel wat belangrijke punten aan bod kwamen zoals de missie/visie, personeelspeiling, -evolutie, financiële evolutie, nieuwe huisvesting in Oostende en de strategische doelstellingen voor dit jaar.

Na de korte pauze volgde het luik ICT waar de taken binnen dit team verduidelijkt werden. Toepassingen zoals FINLOG, VLOMIS, VLOTEC, website, Sharepoint zijn niet meer weg te denken binnen de organisatie. Het complex netwerksysteem naar de schepen toe en de servers werden duidelijk in kaart gebracht.

Tenslotte gaf ir. Piet Leeuwerck, manager Scheepsbouw en R&D, een boeiende presentatie met overzicht van al de recente nieuwbouwprojecten. Interessant om te horen hoe de realisatie van een vaartuig tot stand komt en alle fasen die het project moet doorlopen.  Ook de betrokkenheid van de klant, het personeel en de technische en nautische diensten werd mooi in beeld gebracht. Ook lichtte hij o.a. de technische uitdagingen, de milieuaspecten en de nieuwe studie over alternatieve energiebronnen uitvoerig toe.

Een mooie quote uit zijn presentatie : “De technologie kan bepaalde grenzen verleggen maar de zee heeft altijd het laatste woord!”

Enkele sfeerbeelden vind je hier terug.

11-5-2018

Studenten die nog twijfelen aan hun studierichting voor het nieuwe schooljaar kunnen misschien de stap zetten naar het maritiem onderwijs. Deze studiekeuze biedt een boeiende opleiding met werkzekerheid. Bij interesse in een job op het water bestaan in het maritiem onderwijs studierichtingen op secundair-, bachelor- en masterniveau. Avondonderwijs is ook steeds mogelijk.

Leerlingen die meer willen weten over het studieaanbod kunnen terecht in alle scholen. Een overzicht van de onderwijsinstellingen met informatie over de inschrijfmomenten vind je hier. Voor meer gedetailleerde informatie over alle opleidingen en werkgelegenheid in de maritieme sector, raadpleeg de site www.areyouwaterproof.be.

11-5-2018

Klik hier voor meer informatie.

Klik hier voor de foto's.

4-5-2018

Als voorbereiding op de grotere NACGF (North Atlantic Coast Guard Forum) GUARDEX-oefening begin oktober waaraan Belgische en internationale middelen zullen deelnemen, vond op 25 april 2018 een PRE-GUARDEX oefening plaats op de Noordzee.

Deze veiligheidsoefening, waaraan zowel maritieme-, lucht-, als landmiddelen deelnemen is bedoeld om ‘Safety’ op zee te oefenen.

In de voormiddag vond een grootschalige zoekactie plaats op zee, een SAR (Search and Rescue) oefening met het reddingsvaartuig ORKA en het multifunctioneel vaartuig SIRIUS. 

Daarna startte een POLLEX (Pollution exercise) oefening in opdracht van DG Leefmilieu met het VLOOTvaartuig ZEETIJGER en een vaartuig van Defensie, samen met het vliegtuig van BMM.

Als slotoefening was er een MEDEX (medical evacuation exercise) met ons reddingsvaartuig ORKA met als doel het medische aspect op zee en het aan land brengen van de slachtoffers te oefenen.

Deze opdracht werd uitgevoerd in samenwerking met Defensie, VBZR (Vrijwillige Blankenbergse Zeereddingsdienst), Ship Support en het 40ste smaldeel.

Alle oefeningen zijn vlot verlopen wat terug het bewijs is van een goed teamwork binnen de Kustwacht.

Foto’s en filmpjes van deze oefeningen vind je hieronder terug.

Foto's

Film 1 - film 2 - film 3 - film 4

 

 

3-5-2018

In het kader van het INDICOM project – dag van de toekomstige beroepen, bezochten een 20-tal leerlingen van het 5e en 6e middelbaar onderwijs van het MAKZ (Middenschool en het Atheneum van Knokke-heist) op 26 april 2018 het multifunctioneel vaartuig SIRIUS.

INDICOM staat voor INclusie via DIgitale en COMmunicatieve vaardigheden voor kwetsbare 15-plussers. Dit project helpt de jongeren van het MAKZ voorbereiden op de zoektocht naar een toekomstige job. Zij werden begeleid door mevr. Marie-Claire Van de Velde van de Universiteit Gent. 

Johan Onraedt, wnd. algemeen directeur, zelf ook oud-leerling van de MAKZ, verwelkomde de groep. De leerlingen werden door de bemanning op de hoogte gebracht van de vele functionaliteiten van het vaartuig. Tijdens de rondleiding kwamen ook de diverse beroepen aan boord aan bod. Zo konden de studenten ook eens proeven van de vaardigheden en attitudes die nodig zijn op de werkvloer.

Door deze kennismaking met de boeiende wereld van een job op het water hoopt VLOOT enkele van deze leerlingen te laten kiezen voor de maritieme sector.

Voor meer info over het maritiem onderwijs en de maritieme beroepen klik hier..

Enkele foto’s van het bezoek vind je hier terug.

3-5-2018

Ondanks de hoge temperaturen op zondag 22 april 2018 hebben meer dan 40.000 deelnemers zich ingeschreven voor de 33e editie van de AG Antwerp 10 Miles & Marathon. Een grandioze opkomst waar de loper kon kiezen tussen verschillende afstanden: 1,4 km voor de kids, 5 km voor de short run, 16 km/10 miles of de marathon van 42,195 km doorheen de Antwerpse districten.

Samen met het organiserend sportevenementenbureau en de stad Antwerpen heeft de Vlaamse overheid meegeholpen om deze sportieve dag vlot te laten verlopen. Het Vlaams Verkeerscentrum sloot enkele tunnels af en De Lijn heeft alle beschikbare trams en bussen ingezet en pendels voorzien vanop parkings voor wie met de wagen kwam.  VLOOT zorgde voor de oversteek op het water door het inzetten van een extra veerdienst tussen linker- en rechteroever waardoor de capaciteit werd uitgebreid. Ruim 14.000 passagiers hebben gebruik gemaakt van het Sint-Annaveer en de SIMON STEVIN.

Ook heel wat prominenten, waaronder Burgemeester van Antwerpen Bart De Wever die zijn tweede marathon liep en minister Kris Peeters de 10 miles, namen deel aan deze wedstrijd en hebben deze met succes uitgelopen ondanks de hitte.

De Antwerp 10 Miles & Marathon steunt ook enkele goede doelen zoals o.a. Kom op tegen kanker, SOS kinderdorpen, het Rode Kruis, To Walk Again.

De volgende editie gaat door op 28 april 2019. Begin alvast maar te trainen!

Enkele foto’s van deze sportieve dag vind je hier terug.

Klik hier voor meer informatie over deze loopwedstrijd.

24-4-2018

Vlaamse Minister voor Innovatie Philippe Muyters heeft een nieuwe campagne gestart waarbij hij de Vlaming wil oproepen om zijn vraag voor de wetenschap te stellen. Daarvoor is de website vraagvoordewetenschap.be gelanceerd die zoveel mogelijk vragen wil registreren. Van al die vragen wordt een Vlaamse Wetenschapsagenda gemaakt die de wetenschappers zullen inspireren. “Het woord is dus aan de burger zodat hij of zij kan laten weten wat belangrijk voor hem of haar is.”, aldus minister Muyters.

Voor deze campagne zijn er bovendien 6 verborgen parels van de wetenschap geselecteerd waaronder ook het VLOOTvaartuig SIMON STEVIN, dat wetenschappelijke onderzoeken uitvoert in opdracht van het Vlaams Instituut voor de Zee (VLIZ). Deze parels van de wetenschap zetten bijzonder wetenschappelijk onderzoek in de kijker en geven wetenschap een gezicht aan de burgers.

Klik hier voor meer informatie over onze verborgen parel Simon Stevin. Alle informatie over het VLIZ vind je hier terug.

Lees hier alles over de campagne Vraag voor de wetenschap.

Stel zelf uw prangende vraag voor de wetenschap op www.vraagvoordewetenschap.be tot en met zondag 27 mei 2018

24-4-2018

Johan Onraedt, wnd. algemeen directeur van VLOOT, verwelkomde op dinsdag 17 april 2018 onder een stralende lentezon talrijke genodigden voor de plechtige ingebruikname van het nieuwe hydrografisch vaartuig HENRY DE VOS.  Hij dankte Caroline Lootens, hoofd van de afdeling Kust, voor de goede samenwerking met de Vlaamse Hydrografie die door de ingebruikname van dit vaartuig verder versterkt zal worden.

Bart Van Camp, vertegenwoordiger van minister Ben Weyts, benadrukte dat de Vlaamse overheid bijna 2,2 miljoen euro geïnvesteerd heeft in dit vaartuig dat zal ingezet worden om metingen uit te voeren op de Schelde en als stille kracht moet waken over de veiligheid van de Schelde. De hydrografische kaarten die geproduceerd worden door de metingen die het vaartuig zal uitvoeren, zijn uiterst belangrijk voor de druk bevaren Schelde. Het vaartuig HENRY DE VOS is genoemd naar een gewezen directeur-generaal van het Zeewezen die 23 jaar lang commissaris was in de Commissie van Toezicht op de Scheldevaart (1929-1952).

De fiere meter Nathalie Heremans, kabinetschef van de OCMW-voorzitter en Schepen voor sociale zaken, wonen, diversiteit & inburgering en samenlevingsopbouw van de stad Antwerpen, beschreef HENRY DE VOS als een werkpaard en loofde de stille kracht. Zij wilde haar meterschap opdragen aan alle stille krachten achter de schermen die van onschatbare waarde zijn voor de scheepvaart. Ze hoopt in het kader van de diversiteit ook meer vrouwen warm te maken voor de maritieme sector.

Aan de  Palingplaat lag HENRY DE VOS klaar voor de traditionele champagnedoop. Nadat de meter de bemanning en het schip een behouden vaart toewenste en vlot de champagnefles brak, gaf de ZEESCHELDE een watersalut. Tijdens een kleine parade met  de HENRY DE VOS,  de ZEESCHELDE en de HONDIUS konden de genodigden en de pers het nieuwe vaartuig in actie zien.

HENRY DE VOS, gebouwd door de Spaanse scheepswerf Auxiliar Naval Del Principado in Navia, Asturië, is 15,28 m lang, 4,49 m breed, heeft een diepgang van 1,2m en kan maximaal 10,3 knopen varen.  

Ze versterkt de veiligheid op de Schelde door met de modernste singlebeam en multibeam sensoren zeer nauwkeurige dieptemetingen uit te voeren en met een sidescan sonar objecten te detecteren en sedimentologische onderzoeken uit te voeren.

Foto’s van de plechtige ingebruikname vind je hier.

Opnames van de vaart:: klik film 1 en film 2

Klik hier voor de persmededeling van Vlaamse minister Ben Weyts.

20-4-2018

Op maandag 23 april 2018 starten in opdracht van het Havenbedrijf North Sea Port wegenwerken in de Langerbruggestraat tussen de Göteborgstraat en de Kanazawastraat.

Het VLOOTveer blijft bereikbaar via de omleiding langs de Imsakkerlaan en ook het verkeer komende van het veer volgt de omleiding via de Imsakkerlaan.

De werken zullen tegen 23 mei 2018 voltooid zijn onder voorbehoud van de weersomstandigheden.

Klik hier voor meer info.

20-4-2018

VLOOT zet opnieuw een stap in haar evolutie naar een groene rederij met de aankoop van een elektrische bakfiets voor de locatie Antwerpen.

Deze bakfiets is een prachtig alternatief voor de wagen om kleine hoeveelheden materiaal of verbruiksgoederen snel en milieuvriendelijk te vervoeren van het magazijn naar de steiger ter bevoorrading van de schepen.

VLOOT speelt hiermee ook in op het gebruik van andere vervoersmodi binnen de huidige verkeersproblematiek in Antwerpen.  Klik hier voor meer informatie.

VLOOT draagt opnieuw bij tot een beter milieu en een duurzame toekomst. Het VLOOTpersoneel is alvast tevreden met de aankoop van deze splinternieuwe bakfiets.

16-4-2018

Momenteel worden de laatste puntjes van het gloednieuwe veer CYRIEL BUYSSE afgewerkt op de werf Damen Gorinchem in Nederland. Op 16 april 2018 wordt het veer te water gelaten op de werf in Gorinchem. Ir. Piet Leeuwerck, scheepsbouw R&D manager volgt samen met superintendent Maarten De Nolf de finale fase van het vaartuig nauwkeurig op.

De HATs (Harbour Acceptance Tests) en de SATs (Sea Acceptance Tests) starten vanaf 23 april 2018. Dit zijn testen die worden uitgevoerd waarbij alle systemen van het vaartuig uitvoerig getest worden zoals het correct functioneren van de elektrische systemen, de ventilatie en de motoren.

CYRIEL BUYSSE wordt begin mei verwacht in Gent.

Foto’s van de laatste afwerkingen van het vaartuig vind je hier.

13-4-2018

Op zondag 8 april 2018 werd in Gent het startschot gegeven voor de 5de editie van de ‘North Sea Run Gent’. Door de recente fusie van de haven van Gent en Zeeland (Nederland) kreeg deze editie een nieuwe naam. Dit volledig vernieuwd parcours verliep door het Gentse havengebied. Dit was een unieke kans om plaatsen in de haven te leren kennen die anders niet toegankelijk zijn.

Bijna 2000 deelnemers trokken hun sportieve kledij aan om mee te fietsen of lopen. Onder hen ook heel wat jonge lopertjes voor de kidsrun van 1 kilometer. De gevorderden namen deel aan de halve marathon (21 km) met 1 fietser en 1 loper die elkaar steeds afwisselden.

Het VLOOTveer in Langerbrugge Gent werd een tijd lang autovrij gehouden zodat alles vlot kon verlopen.

North Sea Port steunt hiermee het goede doel UNICEF om kinderen in nood een betere toekomst te geven.

Foto’s van deze sportieve dag vind je hier terug.

Klik hier voor meer info en foto’s.

 

13-4-2018

NACGF (North Atlantic Coast Guard Forum) is een kustwachtforum met 20 landen uit de Noord-Atlantische regio. Het doel is om de onderlinge samenwerking te promoten, netwerken uit te bouwen en  informatie uit te wisselen over ‘best practices’.

Per jaar is één van de deelnemende landen voorzitter en wordt er een algemeen thema bepaald. Dit jaar is België aan de beurt. De expert meeting met als thema ‘working together in the maritime domain’ ging door in Oostende van 26 maart tot 29 maart 2018.

VLOOT nam deel aan de Technical Work Group.

Frank Aersssens gaf een algemene presentatie over VLOOT met de focus op de inzet van vaartuigen binnen de kustwacht operaties. Ir. Piet Leeuwerck presenteerde het nieuwbouwprogramma van VLOOT, de nieuwe technologie in de scheepsbouw, de valkuilen, de ‘do’s and dont’s’ en de ‘lessons learned’.

De enthousiaste deelnemers konden de theorie aan de praktijk toetsen met:

  • een uitgebreide rondleiding op het Maritiem Reddings en Coördinatie Centrum (MRCC) van afdeling Scheepvaartbegeleiding
  • een bezoek aan het multifunctioneel VLOOTvaartuig SIRIUS onder begeleiding van ir. Piet Leeuwerck of een bezoek aan het patrouillevaartuig Castor van de Marine.
  • een  demonstratie over het gebruik van UAVs door de dienst Marien Milieu van de Federale Overheidsdienst (FOD) Volksgezondheid
  • een uiteenzetting over het MIK (Maritiem Informatiekruispunt)
  • een bezoek aan een UAV van Defensie en DG Leefmilieu

Meer info kan je terugvinden op de website van Kustwacht.
Klik hier voor enkele foto’s.

11-4-2018

Naar aanleiding van de Ronde van Vlaanderen wordt de uurregeling van het Sint-Annaveer aangepast op zondag 1 april 2018:

-        onderbreking tussen 10u en 11u15
-        het veer start uitzonderlijk vanaf 7u tot 10u en na de onderbreking van 11u15 tot 19u15

Meer informatie vindt u op:

www.slimnaarantwerpen.be/nl/nieuws/hoe-geraakt-u-vlot-op-de-ronde-van-vlaanderen-1-april-2018

 

30-3-2018

Onder de stralende zon ging op zaterdag 24 maart 2018 de familiedag door in Antwerpen. VLOOT verwelkomde 173 personeelsleden met hun familie.

Alle deelnemers werden ontvangen op een prima locatie tegenover het Imalsogebouw, de basis  van de Zeescouts aan de Stroom op linkeroever. De gasten mochten het VLOOTvaartuig ZEESCHELDE  bezoeken en even meevaren. Tijdens de vaart zagen ze in de ‘skyline’ van Antwerpen de indrukwekkende Onze-Lieve-Vrouwkathedraal, het MAS (Museum aan de Stroom) en het Havenhuis, een architecturaal meesterwerk van Zaha Hadid in de haven van Antwerpen.

Ook op het welbekende Sint-Annaveer van VLOOT, zorgde het mooie weer voor een constante drukte.

Tijdens de rondleidingen in het VLOOT-deel van het Imalsogebouw kon men kennis maken met de landschapskantoren en het volledig vernieuwd en gedigitaliseerd magazijn.

Ook op het gloednieuw hydrografisch vaartuig HENRY DE VOS dat in april gedoopt wordt kon men in primeur al een kijkje nemen.

Op het terrein van de Zeescouts zorgden de muzikanten voor een gezellige sfeer en kon men genieten van een lekker hapje en een drankje en een babbel met de collega’s en familie.

De Zeescouts uit Antwerpen leverden prachtig werk en verzorgden onder andere de kinderanimatie en de catering.

We kunnen, met dank aan de VLOOT-collega’s die deze mooie namiddag mogelijk maakten, terugkijken naar een geslaagde familiedag in 2018 .

Sfeerbeelden van de familiedag vindt u hier.

 

28-3-2018

VLOOT kan met trots meedelen dat ze op 19 maart 2018 de ISO 14001:2015 en ISO 9001:2015 behaald heeft en hiermee start aan een nieuwe cyclus van 3 jaar met de firma Vinçotte.

Bijzonder dit jaar is de uitbreiding van de scope met ‘Ter beschikking stellen van bemande vaartuigen inclusief organisatie van special training STCW A-II/3 voor het varend personeel van VLOOT’.

Lead auditor was Christophe Bakeroot bijgestaan door Jan Ginckels.

Na een intensieve doorlichting van de wal werden ook volgende vaartuigen bezocht:

-         multifunctioneel vaartuig SIRIUS in Oostende
-         reddingsvaartuig ORKA in Oostende
-         veer MAURICE MAETERLINCK in Gent
-         redeboot ZEEASTER in Antwerpen
-         nieuwste hydrografisch vaartuig HENRY DE VOS in Antwerpen

De auditors waren sterk onder de indruk van de openheid waar alle collega’s van VLOOT aan hebben meegewerkt. Zij benadrukten dat zij tijdens de audits hebben vastgesteld dat de werknemers van VLOOT trots zijn op hun job.

Er zijn geen non conformiteiten vastgesteld, wel enkele verbeterpunten zoals het onderzoeken of het thema ‘cradle to cradle’ nog meer geïntegreerd kan worden in de processen van VLOOT. ‘Cradle to cradle’ staat voor een nieuwe kijk op duurzaam ontwerpen en duurzaam produceren.

De auditoren waren enorm tevreden over de verschillende systemen die toegepast worden binnen VLOOT zoals VLOTEC, VLOMIS, FINLOG, enz.

VLOOT is terug fier op het behalen van de twee nieuwe certificaten en wenst in het bijzonder het SHEQ-team en de VLOOT-collega’s voor alle geleverde inspanningen te feliciteren.

Klik hier om enkele foto’s van de audits te vinden.

 

27-3-2018

Op maandag 19 maart 2018 nodigde de stad Oostende samen met VLOOT, de pers uit aan boord van de ROGER RAVEEL om de uitbreiding van de veerdienst in Oostende aan te kondigen. 

Op vraag van het stadsbestuur zal de veerdienst in Oostende immers fors uitgebreid worden tussen 30 maart en 30 september 2018.  De gebruikscijfers stegen reeds van 641.211 in 2016 naar 723.568 in 2017.  Door de inzet van een tweede veer zullen de wachttijden tijdens piekmomenten sterk gereduceerd kunnen worden en is er ook geen onderbreking meer van de dienstverlening tijdens de verplichte rusttijden van de bemanningen.  De veerdienst zal bovendien op vrijdagen en zaterdagen, op bepaalde feestdagen en dagelijks tijdens de zomermaanden, tot middernacht varen. 

VLOOT en het stadsbestuur willen hiermee samen zorgen voor een betere bereikbaarheid tussen  het centrum van de stad en de oosteroever.

Het volledige persbericht kunt u hier vinden.
Hier vindt u gedetailleerd overzicht van de laatste afvaarten voor de periode 30/3 tot en met 30/9/2018.
Enkele sfeerbeelden hier.

 

19-3-2018

Zaterdagavond 17 maart 2018 kwam een binnenvaartschip in de problemen ter hoogte van de Moervaart.  De bemanning van de veerdienst Terdonk-Gent is onmiddellijk ingegaan op de noodoproep van de havendienst om assistentie te verlenen ter plaatse.  In goed overleg met de havendienst Gent en andere hulpverleningsdiensten kon het vaartuig uiteindelijk veilig afmeren.  Door deze noodinterventie was de veerdienst Terdonk 45 minuten onderbroken.  De snelle respons en de hulpvaardigheid van de VLOOTbemanning werd door de haven Gent bijzonder gewaardeerd.

19-3-2018

Op zondag 8 april 2018 zet het Gentse havengebied voor de 5e keer haar deuren open voor enkele duizenden lopers en fietsers.  Om alle wedstrijden die dag vlot te laten verlopen wordt op vraag van het havenbedrijf het veer in Langerbrugge Gent die dag autovrij gehouden van 8u tot 14u.  Automobilisten kunnen uiteraard nog steeds gebruik maken van het veer Terdonk Gent op een 4-tal km (zie kaartje).

De haven van Gent fuseerde begin december met de haven van het Nederlandse Zeeland en heet voortaan North Sea Port.  Om die reden krijgt ook de run dwars door het Gentse havengebied een nieuwe naam, namelijk North Sea Port Run Gent.  De unieke sfeer binnen een haven zorgt voor een exclusief evenement.  Je loopt over brede kaaien langs grote schepen, kranen, …. Een unieke gelegenheid dus om het Gentse havengebied te (her)ontdekken.  Unicef is het goede doel van de North Sea Port Run.  Meer detail en info over dit initiatief vindt u hier.

14-3-2018

Begin 2016 mocht VLOOT de duurzaamheidsprijs van de Vlaamse overheid 2015 in ontvangst nemen.  Dit was een beloning voor de structurele verankering van duurzaamheidsinitiatieven in de VLOOTwerking.  Naast talrijke andere kleine initiatieven die bijdragen tot duurzame leefomgeving heeft VLOOT opnieuw een stap gezet in het duurzaam en ecobewust werken.  Concreet verdwijnen ongeveer een 1000-tal plastiek zakken per jaar uit de VLOOTmagazijnen.  VLOOTcollega’s die artikelen uit het magazijn in Oostende of Antwerpen ontvangen, krijgen dit vanaf heden bezorgd in papieren zakken die voldoen aan de Europese composteringsnorm EN-13432.  Ze kunnen dus de definities als ‘herbruikbaar, duurzaam, composteerbaar en biologisch afbreekbaar’ doorstaan.  VLOOT hoopt hiermee bij te dragen aan het duurzaamheidsbeleid dat gevoerd wordt op alle niveaus.

13-3-2018

Begin maart 2018 heeft de ZEETIJGER bebakeningsmateriaal uitgezet voor de bebakening van het nieuwe windmolenpark Norther.  Norther is een windmolenpark te bouwen op ca 22 km uit de kust van Zeebrugge met in totaal 44 windmolens van de nieuwste generatie windmolens van 6+ MW klasse.  Daarnaast zorgde de ZEETIJGER nog voor het positioneren van meetboeien (waveriders) van de opdrachtgever die meetpunten vormen binnen de werkzone.

Windenergie en windmolens, het zijn actuele thema’s die aan bod komen in het kader van duurzame energie en het halen van de Belgische klimaatdoelstellingen.  De veiligheid voor de scheepvaart als windmolenparken geplaatst worden in het Belgisch gedeelte van de Noordzee, is een grote bezorgdheid van het agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust.  VLOOT draagt haar steentje bij aan beide doelstellingen door het gebied rond de windmolenparken op zee te markeren en te bebakenen voor de scheepvaart.  In totaal zal VLOOT 4 kardinale boeien en 7 bijzondere markeringsboeien gedurende ca 1,5 jaar ter beschikking stellen op zee in het kader van de bouw van het windmolenpark. Norther is het 5e park in een reeks van 8 die gebouwd worden (zie plannetje).

Enkele foto's over het park en deze boeien vindt u hier.
Filmpje over het uitzetten van een boei vindt u hier.

12-3-2018

Op 9 maart 2018 kwamen de kustwachtpartners bijeen voor de kick-off meeting van het MAiDEN project dat medegefinancierd wordt door het Europees Fonds voor Maritieme Zaken en Visserij.

De koppeling van data- en communicatienetwerken moet er voor zorgen dat een accuraat maritiem verkeersbeeld kan opgebouwd worden.  Dit zal ten goede komen van toekomstige operaties en de veiligheid op de Noordzee en is dus ook voor het agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust en haar entiteiten zeer belangrijk.

De tekst van het persbericht vindt u hier.

12-3-2018

Al 110 jaar staat 8 maart als Internationale Vrouwendag symbool voor de strijd voor gelijkheid van vrouwen over de hele wereld.  In 2018 werd gekozen voor het thema ‘gelijkwaardigheid’ dat het vijfde doel is in de Duurzame Ontwikkelingsdoelen waar VLOOT zich bij aansloot met de toekenning van de duurzaamheidsprijs in 2015.  Voor VLOOT dus de ideale gelegenheid om het aantal vrouwen in eigen organisatie van dichtbij te bekijken.  Uit de bijgevoegde VLOOTcijfers blijkt dat het aandeel van de vrouwen het grootst is aan de wal en in het C-niveau.  De grootste aangroei ‘dames’ is te vinden in het middenmanagement.  Bekeken over de periode 1998-2018 blijkt het aandeel van de vrouwen sterkst gestegen is in het plenaire directiecomité (1 op 14 in 1998 naar 6 op 17 in 2018).  De laagste aangroei is te vinden onder de bemanningen van de VLOOTvaartuigen met slechts 3 varende dames ten opzichte van de meer dan 450 mannelijke collega’s.  Het is duidelijk dat VLOOT nog een belangrijke uitdaging heeft om het aandeel van de vrouwen aan boord van de VLOOTschepen te doen stijgen.  VLOOT maakt zich alvast sterk dat dames evenwaardige kansen en gelijke rechten krijgen zowel aan boord als aan de wal.

Cijfergegevens VLOOT vindt u hier.

Meer info over maritiem onderwijs en maritieme beroepen vindt u via www.areyouwaterproof.be.

12-3-2018

Ingevolge baggerwerken ter hoogte van ‘t Steen in Antwerpen zal het gelijknamig ponton niet toegankelijk zijn vanaf maandag 12 maart 2018 tot en met zondag 18 maart 2018.  Concreet betekent dit dat er in die periode geen veerdienst mogelijk zal zijn tussen linkeroever en ’t Steen.  DeWaterbus zal in die periode en in onderling overleg met VLOOT, aanmeren aan de steiger Linkeroever om haar passagiers te laten opstappen.  Behoudens onvoorziene omstandigheden zal de veerdienst Sint-Anna haar normale dienst opnemen vanaf maandag 19 maart 2018. Fietsers en voetgangers kunnen wel nog steeds gebruik maken van de fiets- en voetgangerstunnel. 

De baggerwerken worden uitgevoerd in opdracht van de stadshavendienst Antwerpen.  Er wordt van de gelegenheid gebruik gemaakt om het ponton te herconfigureren zodat cyclische baggerwerken (waardoor het ponton regelmatig onbruikbaar wordt) niet meer noodzakelijk zullen zijn.

8-3-2018

Op 20 en 21 februari 2018 bracht kapitein Carl Mahler, een loods uit Port Everglades Pilots Association in Fort Lauderdale, Florida USA een bezoek aan VLOOT. Met het oog op de aankoop van nieuwe vaartuigen voor hun loodsentransport was hij bijzonder geïnteresseerd in  onze VLOOTvaartuigen.

Hij werd verwelkomd door ir. Piet Leeuwerck, scheepsbouw - R&D manager, die hem een rondleiding met deskundige uitleg gaf op het douanevaartuig ZEELEEUW en het reddingsvaartuig R6-ORKA in Oostende. De dag nadien leidde hij hem rond op de 3 redeboten in Vlissingen, de DEURLOO, de HONTE en de RAAN.  

Kapt. Carl Mahler was onder de indruk van al onze voorzieningen en apparatuur aan boord en was bijzonder geïnteresseerd in onze ervaringen op de Noordzee. Ook merkte hij op dat onze vaartuigen en motoren zeer goed onderhouden worden.

Ing. Frank Aerssens, directeur Operations en Technische Dienst, informeerde hem over de specifieke aspecten zoals veiligheid, inzet en opleiding van bemanning, onderhoud, enz..

Kapt. Mahler maakte voor het eerst ook een ‘man over boord’ oefening mee, en merkte op dat VLOOT een ‘eersteklas organisatie’ is waar we terecht fier op mogen zijn.

Na dit constructief bezoek aan VLOOT vertrok hij terug richting USA waar hij zonder twijfel al zijn ervaringen zal meedelen wat hun keuze zal vereenvoudigen bij de zoektocht naar nieuwe redeboten.

Klik hier voor enkele foto's van het bezoek.

7-3-2018

Naar jaarlijkse traditie werd er officieel afscheid genomen van alle VLOOT-collega’s die het voorbije jaar met pensioen gingen. De viering ging door in de Marine Club te Oostende op donderdag 1 maart 2018.

Johan Onraedt, wnd. algemeen directeur, gaf een warme welkom aan iedereen op deze toch wel zeer koude dag.

Na de verwelkoming volgde een presentatie waarbij alle realisaties en toekomstige uitdagingen van VLOOT voorgesteld werden. Zo konden de gepensioneerden met grote belangstelling zien hoe de toekomst van VLOOT er zal uitzien.

Ook Erik Blomme, ere-afdelingshoofd van VLOOT, was aanwezig en bijzonder geïnteresseerd in de veranderingen bij VLOOT sinds zijn pensioen.

Vervolgens gaf Christina Brutein, teamverantwoordelijke personeel, een korte schets van de loopbaan van de aanwezige gevierden.

Johan Onraedt overhandigde een attentie aan deze collega’s en bedankte hen voor hun jarenlange inzet bij VLOOT.

Na de gebruikelijke fotomomenten werd nog flink nagepraat met alle oud-collega’s en familieleden en werden er herinneringen opgehaald bij de receptie met een gezellige babbel en een drankje.

Sfeerbeelden van de pensioenviering vind je hier.

5-3-2018

Een tweedejaars studente journalistiek aan de Arteveldehogeschool in Gent kreeg vorig jaar opdracht om een reportage te maken over bijzondere beroepen. 

Voor één van die beroepen kwam ze via haar vader terecht bij de boeienlegger ‘ZEESCHELDE’.  Onlangs mochten we het eindresultaat ontvangen.  De reportage geeft een mooi beeld van dit ‘vergeten’ beroep van boeienlegger.  Er wordt in de reportage ook aandacht besteed aan de beroepen ‘sluiswachter’ en ‘vliegtuigbouwer’.

Klik hier om het resultaat van het schoolproject te bekijken.

Klik hier voor een aantal bijkomende sfeerbeelden tijdens de meeloopdag aan boord.

22-2-2018

Fietsen zit in de lift in de provincie Antwerpen.

In 2017 noteerde de provinciale Fietsbarometer, die op 22 locaties heel het jaar door fietsers telt, voor de provincie Antwerpen een stijging van 1,9% op jaarbasis.

Ook VLOOT werkt met haar veerdiensten op de Schelde mee aan deze stijging.

In 2017 maakten niet minder dan 577.127 fietsers gebruik van onze veerdiensten

·        Bazel-Hemiksem (253.750 fietsers)

·        Hoboken-Kruibeke (253.779 fietsers)

·        Sint-Annaveer (verbinding Linkeroever met ’t Steen opgestart op 1 juli 2017 : 69.598 fietsers).

Het nieuwe veer Lillo – Liefkenshoek, dat in het voorjaar 2019 zal opgestart worden, zal aan het fietsgebruik in de provincie Antwerpen nog een bijkomende stimulans geven.

20-2-2018

Het nieuwste veer van VLOOT, CYRIEL BUYSSE, komt er dit jaar aan. Het casco werd gebouwd op de werf Damen Verolme en op 2 februari 2018 te water gelaten. Van daaruit werd het vaartuig getransporteerd naar de werf Damen Gorinchem voor verdere afbouw. Bijzonder aan dit veer is de installatie van milieuvriendelijke motoren met uitlaatgassenbehandeling wat uiterst energie-efficiënt is met relatief weinig uitstoot van schadelijke stoffen.

De CYRIEL BUYSSE zal ingezet worden op het kanaal Gent-Terneuzen en wordt verwacht in het voorjaar van 2018.

Klik op deze link voor foto's van:

-        bouw casco
-        mock-up
-        fabrieksproeven motoren met uitlaatgassenbehandeling
-        tewaterlating

VLOOT blijft steeds verder bouwen aan een duurzame toekomst met milieuvriendelijke vaartuigen.

 

 

9-2-2018

Na  drie infosessies in Oostende, Antwerpen en Gent in 2017 vond de volgende infosessie op
1 februari 2018 plaats in Vlissingen (Nederland).

Johan Onraedt, wnd. algemeen directeur, mocht 45 personeelsleden verwelkomen. Hij bracht in zijn presentatie duiding over de missie, visie, waarden en aandachtspunten van VLOOT. Ook heel wat interessante items over de personeelsevolutie, de cursistendagen, de realisaties en de geplande vernieuwingen kwamen aan bod.

Nadien gaf Frank Aerssens, directeur Operations en Technische Dienst een boeiende presentatie over de werking van de technische dienst die als (ultieme) doel heeft om de VLOOTvaartuigen 100% beschikbaar te stellen. Hij toonde het belang aan van het vermijden van correctief onderhoud door verder te evolueren naar periodiek, predictief en pro-actief onderhoud. 

Tenslotte toonde hij een aantal sprekende voorbeelden van de resultaten van het monitoringsysteem dat op basis van het VLOTEC beheerssysteem opgezet werd om nuttige analyses rond onderhoud van de vaartuigen te kunnen trekken.

Foto's van de infosessie kan je hier terugvinden.

7-2-2018

VLOOT heeft op 5 februari 2018 op verzoek van het Nederlandse Loodswezen ‘LOODSBOOT 1’ ingezet op de Noordpost voor een tijdelijke vervanging tijdens het bunkeren en bevoorraden van de Nederlandse loodsboot POLARIS.

De hele operatie is vlot en volgens schema verlopen en een mooi voorbeeld van de goede samenwerking tussen VLOOT, het Vlaamse en het Nederlandse Loodswezen.

7-2-2018

VLOOT wil overtuigend meewerken aan de gezondheid van al haar werknemers.

Naast de eerder opgestarte sensibiliseringscampagnes rond roken en gebruik van frisdrank, is er nu fruit beschikbaar op het werk op alle VLOOT-locaties.

Het kiezen voor een gezonde fruitsnack als tussendoortje moet zowel de bewustwording rond een gezonde levensstijl als de gezondheid van de werknemers zelf bevorderen.

Klik hier voor meer over fruit en gezondheid.

 

6-2-2018

Het is een traditie dat de directie van VLOOT in het begin van het jaar, terugblikt op de realisaties van het afgelopen werkjaar.  Op basis van de resultaten wordt de visie op de toekomst bevestigd of bijgestuurd.  De conclusies vormen dan de basis voor de werkafspraken voor het komende jaar.

Dit jaar vormde ‘change’ of ‘verandering’ de rode draad tijdens de evaluatie van het beheerssysteem.  De steeds sneller evoluerende maatschappij noodzaakt immers ook de VLOOTrederij aandachtig te blijven voor alle veranderingen en nieuwigheden die op haar af komen.

VLOOT was dan bijgevolg bijzonder vereerd dat mevrouw Ann De Roeck, meter van de WIELINGEN, bereid was om haar eigen ervaringen te delen.  Na een loopbaan in verschillende topfuncties bij Belfius is zij in 2014 een loopbaan als directeur gestart bij FSMA (controle autoriteit voor financiële diensten en markten).  Info over deze autoriteit vindt u via www.fsma.be.

Zij nam op donderdag 26 januari 2018 het management en aantal belangrijke sleutelfiguren van VLOOT mee naar de ‘veranderingen’ in de wereld.  Ze legde de link naar evoluties die ook op Europa, Vlaanderen en VLOOT impact kunnen hebben.  Haar eigen persoonlijke ervaringen over het omgaan met veranderingen, gedrag en weerstand waren bijzonder verhelderend en nuttig.  Tot slot wees ze ons ook op het belang van het leiderschap. Aan de hand van talrijke voorbeelden uit de maritieme omgeving en uit het ‘alledaagse’ leven kregen de deelnemers een aantal tips om valkuilen te herkennen.  Daarnaast onderstreepte onze VLOOTmeter het belang van de communicatie naar en met alle medewerkers van de organisatie.  Eenvoudige en begrijpbare taal is de boodschap, zeker  bij het opstarten van nieuwe uitdagingen.

Het nieuwsitem over de doop van de WIELINGEN door mevrouw Ann De Roeck vindt u hier.

29-1-2018

De Haven van Oostende heeft een succesvol jaar achter de rug met hun offshore trafiek waardoor de activiteiten in de haven fors zijn gestegen. Door de uitbreiding van het offshore windmolenpark worden steeds meer gezinnen voorzien van windenergie afkomstig van de Noordzee. In 2018 kijkt de haven uit naar de verdere groei in de offshore en de heropstart van de roro-trafiek.

Ook VLOOT speelt een substantiële rol in de Haven van Oostende. In 2017 werden er 3.343 invaarten van VLOOTvaartuigen geregistreerd in het 'Ensor systeem'. Dit zijn bijna 700 vaarten meer dan in 2016!

VLOOT zal met de verhuis van haar operaties naar de vernieuwde kaai 101 en de kaai 102 de komende jaren ook met het Havenbedrijf samenwerken aan de creatie van extra ruimte voor de offshore activiteiten in de haven.

Enkele foto's vindt u hier terug.

28-1-2018

In het kader van de opvolging van de evolutie van de strand- en vooroeversuppleties heeft het Waterbouwkundig Laboratorium de voorbije 4 jaar een monitoringscampagne uitgevoerd ter hoogte van Mariakerke-Oostende.

De VLOOTbemanning van de ZEETIJGER stond samen met de medewerkers van het Waterbouwkundig Laboratorium in voor het uitleggen en veilig ophalen van frames met meetinstrumenten. Om deze frames veilig af te bakenen werden ook boeien uitgelegd conform de richtlijnen van afdeling Scheepvaartbegeleiding zodat de scheepvaart steeds op een veilige afstand kon passeren. De campagne werd ook kenbaar gemaakt aan de lokale jachthavens en de beroepsvissers via de Vlaamse Visserij Vereniging en de Rederscentrale. Door de goede samenwerking tussen de verschillende instanties kon deze campagne eind 2017 met succes afgesloten worden.

Foto's van deze campagne vindt u hier terug.

28-1-2018

Jaarlijks komen talrijke sportliefhebbers supporteren voor de Soudal Scheldecross te Antwerpen waar veel bekende veldrijders aan deelnemen.

Op zaterdag 16 december 2017 heeft VLOOT uitzonderlijk haar capaciteit op de Sint-Annaveerdienst uitgebreid om de supporters op tijd op hun bestemming te krijgen. Naast de SCHELDE werd de veerboot SIMON STEVIN extra ingezet om de piekmomenten op te vangen tussen het ponton aan het Steenplein en linkeroever.

In samenwerking met Golazo Sports is dit evenement zeer vlot verlopen. De opkomst van een 2000-tal mensen was een groot succes. Iedereen kon genieten van een mooie winterse dag en een vlotte overvaart!

Foto’s van de overtochten bij de Scheldecross vind je hier terug.

21-12-2017

De gebruikers van de veerboot in Kruibeke kregen op zondag 3 december 2017 onverwacht gezelschap van de Sint en zijn pieten tijdens hun overtocht van Kruibeke naar Hoboken.

Enkele sfeerbeelden vindt u hier.

8-12-2017

 

Op 4 december 2017 kreeg VLOOT een oproep vanuit Frankrijk om een dringende interventie te doen op een Franse 17-tons boei ca 1 mijl in zee ter hoogte van Duinkerke.  De bijstand van VLOOT werd gevraagd omdat de boei aan het zinken was en er geen middelen waren in Franse middens die onmiddellijk ingezet konden worden.

De gezagvoerder van de ZEETIJGER, Steve Hosten, kon samen met zijn bemanning de mastadont veilig en wel afleveren in de haven van Duinkerke.

Dit huzarenwerk werd bijzonder geapprecieerd door de Franse collega’s en is ook opgevallen binnen VLOOT.  Het betrof immers een voor Frankrijk bijzondere boei die uitgerust was met zeer belangrijke meetinstrumenten. De boei was verankerd met twee ankers van elk 3 ton, twee boeistenen van 3 ton en tweemaal 100 meter ankerketting (2400kg).

Enkele beelden van deze bijzondere opdracht vindt u hier.

8-12-2017

Op zaterdag 2 december 2017 kreeg het MRCC een oproep voor medische hulp aan boord van het baggerschip ‘Flinstone’ ter hoogte van de windmolenparken. Er was dringend medische assistentie nodig voor de eerste stuurman die geconfronteerd werd met hartklachten. Koksijde Rescue werd opgebeld maar door de dichte mist kon de helikopter niet uitvliegen.  Het reddingsvaartuig ORKA werd gecontacteerd die meteen is uitgevaren om de eerste medische hulp toe te dienen. Bij aankomst aan wal werd de stuurman onmiddellijk overgedragen aan de hulpdiensten voor verder onderzoek en na de nodige behandeling mocht hij het ziekenhuis verlaten.

Dank aan de VLOOTbemanning van de ORKA met gezagvoerder Jurgen De Sloover voor de zeer professionele, vlugge en goed georganiseerde medische evacuatie wat zeer geapprecieerd werd door de kapitein van het schip en de betrokken stuurman.

7-12-2017

Op donderdag 30 november 2017 brachten studenten Industriële Wetenschappen en Elektromechanica een bezoek aan de SIRIUS.  Het bezoek kaderde in een project dag van VTI Diksmuide aan het havenbedrijf Oostende en een aantal bedrijven in de haven van Oostende.  Kapt. Dennis Brys, gezagvoerder van de SIRIUS onthaalde de studenten en hun begeleiders op de brug.  Vervolgens werden ze rondgeleid door het schip naar de machinekamer waar Marc Knockaert, scheepstechnicus, de technische uitleg voor zijn rekening nam.  De leerlingen in de studierichtingen Industriële Wetenschappen en Elektromechanica krijgen een brede technisch-theoretische vorming.  Via het bezoek aan de SIRIUS konden de studenten ook eens proeven van de vaardigheden, inzichten en attitudes die nodig zijn in de praktijk en op de werkvloer.  VLOOT hoopt uiteraard dat deze studenten hierdoor zin krijgen in een technisch beroep in de scheepvaart.

Enkele sfeerbeelden aan boord vindt u hier.
Meer over de SIRIUS vindt u hier.
Info over de ingebruikname van de SIRIUS vindt u hier.
Meer over het maritiem onderwijs en de maritieme beroepen vindt u via areyouwaterproof.

6-12-2017

Op zondag 26 november 2017 bezochten 628 personen het zeewetenschappelijk onderzoeksvaartuig SIMON STEVIN in Oostende. Een route doorheen het schip werd uitgestippeld vanop de brug tot in de machinekamer. In de ‘survey room’ werden de bezoekers ontvangen door Maxime Van Balen, contract- en projectmanager, die uitleg gaf over de samenwerking tussen VLOOT en het VLIZ en de taken in het algemeen. Norman Daems, gezagvoerder, gaf interessante informatie op de brug en verder langsheen het parcours gaf de VLOOTbemanning deskundige uitleg over de technische aspecten in de machinekamer. In het labo werden een  aantal wetenschappelijke activiteiten van het VLIZ in beeld gebracht.

Pendelbusjes werden ingelegd om de enthousiaste bezoekers naar het Marien Station Oostende te brengen waar wetenschappers meer uitleg gaven over recente onderzoeken aan boord van de SIMON STEVIN en in het Marien Station Oostende.

Foto’s van het bezoek op het schip vind je hier terug.

Klik hier voor de foto's van het Marien Station Oostende.

Meer info over het VLIZ via de website

27-11-2017

De finale afwerking van het hydrografisch peilvaartuig HENRY DE VOS is in zicht. Op 21 november 2017 werd in aanwezigheid van Scheepvaartcontrole en Bureau Veritas de hellingproef uitgevoerd door de werf Auxilar Naval Del Principado SA in Spanje. De hellingproef dient om op een zeer nauwkeurige manier het zwaartepunt van het vaartuig te bepalen. De situatie wordt nauw opgevolgd door de projectleider ir. Piet Leeuwerck, scheepsbouw R&D manager. Samen met superintendent Jan De Kerf en schipper Frankie Van Ceulen worden de HATs (Harbour Acceptance Tests) en de SATs (Sea Acceptance Tests) opgevolgd.

De HATs zijn testen die aan wal worden uitgevoerd waarbij alle systemen van het vaartuig uitvoerig getest worden zoals het correct functioneren van de elektrische systemen, de ventilatie en de motoren. Ook alles wat met veiligheid te maken heeft zoals het testen van de brandblussystemen, de bilgessystemen en –alarmen.

Op zee worden de SATs uitgevoerd, meer bepaald testen naar manoeuvreerbaarheid, snelheid en geluidsmetingen aan boord.

Na succesvolle uitvoering van alle proeven wordt de hydrografische apparatuur grondig door de Vlaamse Hydrografie op de werf in Spanje getest.

HENRY DE VOS wordt eind december verwacht in Antwerpen en zal na de familiarisatie en testen gebruikt worden om metingen uit te voeren voor de Vlaamse Hydrografie. We kijken alvast uit naar onze nieuwste aanwinst.

Foto’s van de laatste afwerkingen van het vaartuig vind je hier

Klik op film 1 en film 2 voor meer beelden van de testen.

27-11-2017

De Vlaamse overheid wil verder bouwen aan een duurzame toekomst door onder andere het wagenpark te vergroenen.

Dit houdt onder meer in dat er geen dieselwagens meer aangekocht worden en dat de gemiddelde ecoscore van het wagenpark tegen 2020 minstens 67 moet bedragen.

Na de overschakeling naar zwavelarme brandstof op alle schepen en de aankoop van elektrische en hybride wagens, heeft VLOOT nu opnieuw een volgende stap genomen met de aankoop van een CNG (compressed natural gas) wagen.

Deze gloednieuwe wagen is voor het eerst op dinsdag 14 november 2017 in gebruik genomen. Groot voordeel is dat deze auto minder vervuilend is dan een benzine- of dieselwagen, een ecoscore heeft van 79 ten opzichte van gemiddeld 62 voor een gewone dieselwagen en zuinig rijdt.

Daardoor kan er naast een bijdrage aan het milieu ook bespaard worden op de brandstofprijs. Een CNG-wagen stoot ook 90% minder fijne deeltjes en 30% minder CO2 uit. Aardgas is ook 20 tot 30% goedkoper dan diesel en tot 40% goedkoper dan benzine.

Intussen zijn er steeds meer tankstations met een CNG-pomp beschikbaar.

VLOOT blijft dus verder werken aan de transitie naar een groener wagenpark en bouwt verder aan een duurzame toekomst met milieuvriendelijke wagens en vaartuigen!

 

Enkele foto’s van de CNG-wagen vind je hier.

21-11-2017

Op zondag 26 november 2017 vertellen wetenschappers je tijdens de ‘dag van de wetenschap’ alles over de vele veranderingen die onze zeeën ondergaan.  Mis de kans niet om aan boord van het onderzoeksvaartuig SIMON STEVIN de sfeer te komen opsnuiven.  De VLOOTbemanning en de wetenschappers geven je graag uitleg over de werking van het schip en de staalnameapparatuur aan boord.  Daarnaast vind je ook een schat aan informatie over het zeewetenschappelijk onderzoek rond de veranderingen die onze zeeën ondergaan  in het Marien Station Oostende (VLIZ).

Klik hier voor meer info.

21-11-2017