Bundeling krachten North Sea Port en MDK voor extra veer in Havenregio Gent

Het agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK) via haar rederij Vloot en North Sea Port zetten extra personeel in om het extra veer ter hoogte van Langerbrugge te bemannen. De veerdienst is sinds eind oktober op weekdagen verdubbeld tussen 7 en 19 uur om de lokale verkeershinder te beperken. Aanleiding hiervoor waren de onverwachte herstellingswerken aan de Meulestedebrug nadat een binnenschip ertegen voer. In het kader van de ‘minder-hindermaatregelen’ nam De Vlaamse Waterweg in nauw overleg met de stad Gent, North Sea Port, Voka en MDK onmiddellijk heel wat maatregelen om drukke verkeerspunten te ontlasten en wachttijden te beperken.

Meulestedebrug ‘under construction’

De Meulestedebrug liep op 24 oktober ernstige schade op door een aanvaring. De brug diende onmiddellijk afgesloten te worden met heel wat verkeershinder als gevolg. De Vlaamse Waterweg liet de tijdelijke vaste voetgangersbrug, die nog gebruikt werd tijdens de herstellingswerken in april, opnieuw installeren. Zo konden fietsers en voetgangers opnieuw oversteken via de tijdelijke brug die vlak naast de Meulestedebrug ligt. Ondertussen liet De Vlaamse Waterweg in een persbericht weten dat de brug nog voor de zomer hersteld zal zijn. Tot dan heeft het wegverkeer tot 3,5 ton twee mogelijkheden: ofwel rijden bestuurders om via de R4, ofwel kunnen zij het veer van Langerbrugge of Terdonk nemen. Zwaar wegverkeer moet verplicht omrijden via de R4.

Minder hinder door inzet twee veerboten én sterke samenwerking

Op dit moment varen in Langerbrugge twee veerboten op weekdagen tussen 7 en 19 uur. North Sea Port en MDK leidden extra personeelsleden op om deze dienstverlening tijdelijk mogelijk te maken. “Door de inzet van een tweede veerboot slagen we erin om een vlotte dienstregeling te garanderen en de wachttijden te beperken,” duidt Nathalie Balcaen, administrateur-generaal van het agentschap MDK. “Maar we doen dit niet alleen. Hiervoor kunnen we rekenen op twee collega’s van North Sea Port en heel wat collega’s van Vloot die vanuit andere locaties inspringen.” Ook de veerdienst in Terdonk enkele kilometers verder, is een volwaardig alternatief is. Is de wachtrij in Langerbrugge aan de lange kant? Overweeg zeker om voor het veer in Terdonk te kiezen!

 

Het extra veer in Langerbrugge vaart op weekdagen tussen 7 en 19 uur om de wachttijden te beperken. In het weekend geldt de normale dienstregeling. Het extra veer vaart niet vanaf 25 december 2020 tot en met 3 januari 2021. Denk ook aan het veer in Terdonk als alternatief.

11-12-2020

Onderzoeksschip Simon Stevin gespot op de Schelde

Het zeewetenschappelijk onderzoeksvaartuig Simon Stevin voer recent richting Antwerpen voor een niet alledaagse opdracht. In het kader van het ‘PLUXIN’ project, wat staat voor ‘plastic flux for innovation and business opportunities in Flanders’, namen enkele onderzoekers simultane staalnames op onder andere de Schelde. Deze staalnames dienen voor de analyse van micro- en macroplastics. In dit project wordt de flux onderzocht van plastics van Vlaanderen naar de Noordzee. De staalnames worden verder aangevuld met ‘remote sensing’ metingen om finaal tot een model te komen dat de plastic flux helpt kwantificeren en voorspellen.

Het VLIZ dat instaat voor de organisatie en de planning van het zeewetenschappelijk onderzoek dat gebeurt met de Simon Stevin, is partner in dit project. De staalnames voor dit project gebeuren in nauwe samenwerking tussen de onderzoekers en de bemanning van het schip. Via de verschillende A-frames en de dekkraan aan boord zet de bemanning meerdere instrumenten uit op hetzelfde moment.

Dit onderzoek is mogelijk gemaakt met steun van VLAIO en heeft heel wat partners: VLIZ, De Blauwe Cluster, VITO, UGent, UAntwerpen en KULeuven. Meer info over dit project? Klik hier.

Enkele foto’s bekijken? Check ze hier.
Of liever een toffe timelapse? Bekijk hier.

11-12-2020

Extra veer tijdens gesloten Meulestedebrug

Zaterdag 24 oktober 2020 werd De Vlaamse Waterweg geconfronteerd met ernstige schade aan de Meulestedebrug door een aanvaring van een binnenschip. De Meulestedebrug zal voor langere tijd afgesloten zijn voor het wegverkeer. Deze brug is een belangrijke schakel tussen de oostelijke en westelijke zijde van het kanaal Gent-Terneuzen en speelt daardoor een cruciale rol in de mobiliteit in en rond North Sea Port, regio Gent. In tussentijd neemt De Vlaamse Waterweg in nauw overleg met stad Gent, North Sea Port, Voka en het agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust (Vloot) enkele minder-hinder maatregelen om de impact op het wegverkeer zo beperkt mogelijk te houden.

De veerdiensten in Langerbrugge en Terdonk zijn beiden een alternatief voor alle wegverkeer.
We voorzien vanaf 30 oktober een verhoging van de capaciteit van het veer in Langerbrugge. Deze veerdienst wordt op weekdagen verdubbeld tussen 7 en 19 uur om de wachttijden te beperken. De veerdienst in Terdonk, enkele kilometer verder als alternatief voor Langerbrugge, vaart volgens de normale dienstregeling.

Wanneer?
Vanaf 30 oktober 2020.

Dienstregeling
Veerdienst Langerbrugge met verhoogde capaciteit tijdens de week tussen 7 en 19 uur om wachttijden te beperken. Tijdens het weekend geldt de normale dienstverlening.
Meer info: www.welkombijvloot.be/uurregeling-veerdienst-langerbrugge

Veerdienst Terdonk volgens normale dienstregeling.
Meer info: www.welkombijvloot.be/uurregeling-veerdienst-terdonk

De Vlaamse Waterweg installeert een tijdelijke voetgangersbrug
De tijdelijke vaste voetgangersbrug, die recent nog gebruikt werd tijdens de herstellingswerken in april, wordt opnieuw geïnstalleerd en zal vanaf vrijdag 30 oktober in gebruik genomen worden. Deze tijdelijke brug ligt vlak naast de Meulestedebrug en biedt fietsers en voetgangers de mogelijkheid om via trappentorens met fietsgoten het kanaal over te steken.

29-10-2020

Doop SCHONEVELD en WULPEN

Pages